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12 Juni, Freitag

Zweitplatzierter Abt-Lamborghini nachträglich disqualifiziert

Das bei den ADAC RAVENOL 24h Nürburgring 2026 zweitplatzierte Team Abt wird aufgrund eines technischen Verstoßes nachträglich disqualifiziert. Dies haben die Sportkommissare in einer Sitzung am 12. Juni 2026 beschlossen. Die nachfolgenden Fahrzeuge rücken auf, sodass hinter dem siegreichen Mercedes-AMG Team RAVENOL mit Maro Engel / Luca Stolz Luca / Fabian Schiller / Maxime Martin Maxime...
Zweitplatzierter Abt-Lamborghini nachträglich disqualifiziert

12.06.2026

Das bei den ADAC RAVENOL 24h Nürburgring 2026 zweitplatzierte Team Abt wird aufgrund eines technischen Verstoßes nachträglich disqualifiziert. Dies haben die Sportkommissare in einer Sitzung am 12. Juni 2026 beschlossen. Die nachfolgenden Fahrzeuge rücken auf, sodass hinter dem siegreichen Mercedes-AMG Team RAVENOL mit Maro Engel / Luca Stolz Luca / Fabian Schiller / Maxime Martin Maxime (Mercedes-AMG GT3) nun der Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO von Walkenhorst Motorsport mit Christian Krognes / Mattia Drudi / Nicki Thiim folgt. Neu auf Rang 3: Rowe Racing mit Daniel Harper / Max Hesse / Sheldon van der Linde / Dries Vanthoor (BMW M4 GT3 EVO). Bei einer technischen Nachuntersuchung war am Lamborghini mit der #84 (mit Luca Engstler / Mirko Bortolotti / Patric Niederhauser Patric) eine zu hohe Leistung festgestellt worden. Diese lag außerhalb des Toleranzbereichs, der laut Balance of Performance (BoP) vorgeschrieben ist. Insgesamt waren in den Tagen nach dem Rennen im Rahmen einer routinemäßigen Nachuntersuchung sechs GT3-Fahrzeuge der SP9-Klasse überprüft worden. Bei den Untersuchungen der anderen fünf Fahrzeuge von Aston Martin, BMW, Ford, Mercedes-AMG und Porsche unter anderem auf einem Rollenprüfstand zur Leistungsmessung gab es keine Beanstandungen. Da das Team Abt auf eine Berufung verzichtet hat, ist das Ergebnis der 54. Auflage der ADAC RAVENOL 24h Nürburgring nun endgültig und kann unter www.24h-rennen.de abgerufen werden.

Die Michelin 24H SERIES betritt Neuland mit ihrem ersten Besuch auf dem Nürburgring

11.06.2026

Weniger als eine Woche nach der Halbzeit der Michelin 24H SERIES European Series auf dem Circuit Paul Ricard in Frankreich treffen Fahrer und Teams bereits erste Vorbereitungen für das vorletzte Rennen der Saison 2026 – das mit Spannung erwartete Michelin 12H NÜRBURGRING. Die vierte Runde der Meisterschaft am Wochenende vom 3. bis 5. Juli markiert nicht nur die willkommene Rückkehr der von Creventic organisierten Kategorie nach Deutschland zum ersten Mal seit 2022, sondern die Veranstaltung ist auch der erste Besuch der Michelin 24H SERIES auf der berühmten GP-Strecke des Nürburgrings. An der Spitze der GT3-Klasse geht das lokale GetSpeed Team PCX Racing in die vierte Runde; das Mercedes-AMG-Team liegt mit sechs Punkten Vorsprung an der Tabellenspitze. Es wird auch das Schwesterauto des GetSpeed Team JR286 ins Rennen schicken, das im Kampf um den Titel in der GT3-AM-Klasse auf dem zweiten Platz liegt. Das bevorstehende Event könnte für GetSpeed kaum mehr ein „Heimrennen“ sein – der Team-Hauptsitz befindet sich nämlich direkt am Nürburgring selbst –, sodass der aktuelle Tabellenführer mit reichlich Unterstützung rechnen kann. HOFOR Racing dürfte nach dem fantastischen Gesamtsieg beim letzten Rennen auf dem Circuit Paul Ricard garantiert noch in Feierstimmung sein, und das Mercedes-AMG-Team geht als Führender der GT3-AM-Klasse in die vierte Runde. Ebenfalls am Start am Nürburgring stehen neben den Mercedes-AMG-Fahrzeugen die Kategorie-Stammgäste Ajith RedAnt Racing und Viper Niza Racing – Ersteres liegt in der GT3-PRO-AM-Wertung hinter GetSpeed Team PCX auf dem zweiten Platz und in der Gesamtwertung der GT3 auf dem vierten Platz. Für zusätzliches lokales Interesse an der GT3 sorgt der einzige Porsche 911 GT3 R (992) EVO des deutschen Teams Proton Competition; das Team aus Baden-Württemberg liegt derzeit auf dem dritten Platz in der PRO-AM-Wertung und auf dem fünften Platz in der Gesamtwertung der GT3-Meisterschaft. Vier Audi R8 LMS GT3 EVO II sind für das erste Michelin 12H NÜRBURGRING gemeldet, jeweils ein Fahrzeug vom Sainteloc Junior Team – den Siegern des Saisonauftakts, dem Michelin 12H MUGELLO –, HAAS RT, Continental Racing by Simpson Motorsport und Juta Racing. Era Motorsport ist mit seinem Ferrari 296 GT3 EVO bestätigt, der beim letzten Rennen sein Debüt feierte, und das Ferrari-Team Pellin Racing kehrt nach seiner Abwesenheit in Paul Ricard willkommen zurück. Pellins Variante ist der Ferrari 296 GT3. Vervollständigt wird das GT3-Feld durch E2P Racing mit seinem Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO und den zurückkehrenden Lamborghini Huracán GT3 EVO von ARC Bratislava. Klassenkämpfe in 992, GT4 und der erweiterten TCE-TCX stehen vor der WiederaufnahmeNach dem Sieg des Red Camel-Jordans.nl Porsche 911 GT3 Cup (992 I) in Runde drei hat sich der Abstand an der Spitze der 992-Meisterschaft zum Tabellenführer Mühlner Motorsport – Sieger in Mugello und Spa – zwei Veranstaltungen vor Schluss auf 16 Punkte verringert. Mühlner hat für den Ausflug zum Nürburgring zudem einen zweiten Porsche gemeldet. Die deutschen Teams RPM Racing und HRT Performance sind in der 992-Klasse bestätigt, wobei letzteres derzeit zwei Porsche einsetzt, während das Team Seblajoux Racing ebenfalls mit zwei Fahrzeugen an den Start gehen wird. Ebenfalls im Einsatz sein werden Chazel Technologie Course, MM Racing und Van Berlo Motorsport by CP Motorsport. In der GT4-Klasse sind derzeit zwei Fahrzeuge gemeldet: Circuit Toys, Sieger der Michelin 12H PAUL RICARD-Klasse, bringt seinen markanten Toyota GR Supra GT4 EVO2 mit und wird vom deutschen Team Bonk Motorsport herausgefordert, das mit seinem BMW M4 GT4 EVO (G82) sein Saisondebüt gibt. Die TCE-TCX-Klasse wird für die vierte Runde auf sechs Fahrzeuge erweitert: Der in der Klasse führende SEAT Leon Cup Racer von asBest Racing – Sieger in Mugello und Paul Ricard – tritt neben dem Porsche 718 Cayman GT4 CS (982) und dem Cupra TCR DSG des Teams an, womit asBest Racing mit drei Fahrzeugen an den Start geht. Der Hauptkonkurrent in der Meisterschaft, Not Only Motorsport, Sieger in Spa, wird versuchen, den knappen Vorsprung von asBest von vier Punkten mit seinem leistungsstarken Ligier JS2 R aufzuholen. Seinen erst zweiten Einsatz in der Saison der European Series bestreitet der bewährte BMW M3 (E46) von J-Mec Engineering, und Sharky Racing feiert mit einem Audi RS3 LMS TCR eine längst überfällige und sehr willkommene Rückkehr in die TCE-TCX. Nach den CR Track Days am Mittwoch, dem 1. Juli, und Donnerstag, dem 2. Juli, folgen am Freitag, dem 3. Juli, das freie Training und das Qualifying auf dem Nürburgring – die Klassen 992, GT4 und TCE-TCX nehmen an drei Qualifying-Sessions teil, wobei drei zusätzliche Sessions nur für die GT3 stattfinden. Der erste Teil des Rennens beginnt am Samstag, dem 4. Juli, um 12:00 Uhr Ortszeit, der zweite Teil am Sonntag, dem 5. Juli, um 12:00 Uhr. Neben dem Geschehen beim Michelin 12H NÜRBURGRING finden auch Rahmenrennen des von Creventic organisierten Prototype Cup Europe und des Radical Cup Europe statt. Creventic Motorsports TV überträgt live auf YouTube, mit Streaming und Live-Timing.

BELMOT Oldtimer-Grand-Prix: Motorsporthistorie mit Klassik, Sound und Gänsehautmomenten

10.06.2026

Das Rennprogramm für den BELMOT Oldtimer-Grand-Prix 2026 steht – und es verspricht ein Wochenende, das die ganze Vielfalt des historischen Motorsports auf dem Nürburgring präsentiert. Vom 07. bis 09. August treffen dort Rennsport-Ikonen, Klassiker-Clubs, Sonderausstellungen und stimmungsvolle Showelemente aufeinander. Auf der Strecke reicht das Spektrum von Vorkriegsfahrzeugen über Formel-Boliden, Sportwagen-, GT- und Tourenwagenklassikern bis zu modernen Prototypen und Supersportwagen. Daneben machen viele Partneraktionen, Markenjubiläen und das Top-Markenclubtreffen den BELMOT Oldtimer-Grand-Prix zum großen Erlebniswochenende für jeden, der klassische Automobile und Rennsportlegenden liebt. Wer dabei sein möchte, profitiert noch bis zum 30. Juni vom vergünstigten Vorverkauf: Danach steigt der Preis für das Wochenendticket von 79 auf 89 Euro.  Ein Höhepunkt des Wochenendes sind die zweisitzigen Sportwagen und GT bis 1965, deren Abendrennen den Höhepunkt des Wochenendes markiert. Beim DRM Revival kommen Tourenwagen- und GT-Fans ebenso auf ihre Kosten wie bei den Tourenwagen Golden Ära, bei denen die DTM- und ITC-Fahrzeuge im Mittelpunkt stehen. Wie im Vorjahr zeigt das auf mindestens 20 Rennfahrzeuge angewachsene Super Touring Revival Fahrzeuge aus STW & Co. Mit der Präsentation in einem eigenen Zelt und mit prominenten ehemaligen STW-Piloten im Starterfeld ist das Rennformat für die technisch komplexen Fahrzeuge ein Leckerbissen für Tourenwagen-Fans. Der Classic Cup widmet sich den GTs aus der Welt der Porsche-Markenpokale. Die HGPCA präsentiert in den Läufen für Front- und Heckmotor-Fahrzeuge lebendige Formel-1-Historie aus der Frühzeit der Königsklasse. In den Rennen der FHR Historic Championship ’65 und ’81 geht es um Punkte für die Deutsche Historische Automobil-Meisterschaft (DAHM). Die neu hinzugekommene Interwetten Sports Car Challenge zeigt bullige Rennsportwagen und Prototypen bis in die jüngere Vergangenheit. Das bewährte Treffen der Vorkriegs-Sportwagen bei der Vintage Sports Car Trophy bietet Besuchern eine Zeitreise zurück bis in die Anfänge des Nürburgrings und für die Teilnehmer reichlich Track-Time auf Nordschleife und Grand-Prix-Kurs. Abgerundet wird das sportliche Programm vom Trophy Race for Ferrari Cars – einem Einladungslauf für Italo-Klassiker. Jubiläum des BMW M3 setzt Glanzpunkt inmitten faszinierender MarkenclubsEinen besonderen Akzent setzt 2026 das Jubiläum des BMW M3. Zum 40. Geburtstag der Sportlimousine wird auch die M3-Community Teil des Wochenendes: Besitzer eines eigenen BMW M3 erhalten die Möglichkeit, am Top-Markenclubtreffen in der AMG-Arena teilzunehmen. Die Anmeldung ist über die eingeladenen BMW Clubs möglich. Ergänzt wird dieses Thema durch das neue CLASS ONE Revival unterstützt von BMW Classic, das DTM-Fahrzeuge der Klasse-1-Ära und spätere Generationen in einer Time-on-Track-Präsentation auf die Strecke bringt – darunter natürlich auch einige M3 aus der erfolgreichen Rennsportgeschichte des Modells. Neue Highlights auf der StreckeWeitere neue und besondere Programmpunkte sorgen für zusätzliche Abwechslung. Die Interwetten Sports Car Challenge bringt Prototypen und Sportwagen bis hin zu LMP3-Fahrzeugen in den Rennbetrieb. Im Rahmen der Formula Heritage erinnern Formel-Rennwagen der 70er- bis 90er-Jahre an prägende Epochen des internationalen Monoposto-Sports – vom Nachwuchsflitzer aus der Formel BMW bis zu ehemaligen Formel-1-Boliden. Für spektakuläre Bilder und viel Sound sorgen außerdem Dragster-Showfahrten auf der Start-Ziel-Geraden. Zum emotionalen Höhepunkt des Wochenendes wird traditionell der Samstagabend. Das Abendrennen wird mit einer Le-Mans-Start-Demonstration eröffnet, während Heißluftballons über dem Nürburgring für eine besondere Kulisse sorgen. Nach dem Zieleinlauf setzt das Feuerwerk den Schlusspunkt unter einen der großen Gänsehautmomente des BELMOT Oldtimer-Grand-Prix 2026. Tourist-Trophy-Sieger Helmut Dähne ist Stargast bei den Historischen MotorrädernAuch die historischen Motorräder von Grab The Flag sind erneut Teil des Programms. Sie knüpfen an die Wurzeln des Oldtimer-Grand-Prix an, bei dem bereits in den Anfangsjahren auch Motorräder eine Rolle spielten und werden erneut bei Ausfahrten sowohl auf der Nordschleife als auch auf der Grand-Prix-Strecke zu erleben sein. Im Umfeld der Präsentation wird mit Helmut Dähne zudem eine besondere Persönlichkeit des Motorradsports erwartet. Der frühere Motorrad-Weltmeister und Nordschleifen-Kenner steht für eine Epoche, in der Mut, Können und Materialbeherrschung auf der Eifelstrecke noch einmal eine ganz eigene Dimension hatten. Zu finden sind die historischen Rennmaschinen im Historischen Fahrerlager, wo auch die Vintage Sports Car Trophy untergebracht ist: Ein passender Rahmen für beide, denn die historische Boxenanlage aus den Anfangstagen des Nürburgrings hat schon so manches Teilnehmerfahrzeug bereits vor Jahrzehnten beherbergt. Viel zu entdecken auf dem VeranstaltungsgeländeAuch der Rundgang über das Veranstaltungsgelände sollte für Besucher beim BELMOT Oldtimer-Grand-Prix zum Pflichtprogramm gehören. Auf dem ring°boulevard ist das Auktionshaus Classicbid zu finden, das am Samstag (08. August) ab 11:00 Uhr eine große Auswahl an Klassikern unter den Hammer bringt. Dazu kommen weitere Angebote, Aussteller und Catering-Angebote. Im historischen Fahrerlager versammeln sich die Vintage Sports Cars, die historischen Motorräder von Grab The Flag und – am Sonntag – eine fantastische Präsentation von Bugatti-Fahrzeugen. Der Bugatti-Club Deutschland feiert 70. Geburtstag und zeigt hier unter anderem einen Typ 32 „Tank“ sowie den Typ 59. Im Grand-Prix-Fahrerlager sind Teams, Teilnehmer, Partneraktivitäten und die Maserati-Ausstellung zum Markenjubiläum zu erleben. Zu den Highlights gehören dort die Stände von Namenspatron BELMOT sowie Medienpartner Motor Klassik und dem Official Timing Partner Junghans. Auf einer Sonderfläche gibt es außerdem einen Leckerbissen zum 100-jährigen Bestehen von Maserati. Zu sehen ist dort unter anderem ein Maserati 26 M, – die erste Rennwagen-Serie, die 1916 den Namen Maserati trug. In der Mercedes-AMG-Arena bildet das Top-Markenclubtreffen einen weiteren Schwerpunkt – mit der BMW-M3-Community, Porsche Clubs, Ferrari, Exoten wie den OSI Owners und weiteren Marken mit großer Historie.

Voller Erfolg: Rock am Ring eröffnet den Festivalsommer mit 90.000 Fans

08.06.2026

Linkin Park, Iron Maiden, Volbeat u.v.m. begeistern am Nürburgring blink-182 als erster Headliner für 2027 bestätigt Mit einem eindrucksvollen Festivalwochenende hat Rock am Ring seine 41. Ausgabe gefeiert und einmal mehr bewiesen, warum das Festival seit Jahrzehnten zu den bedeutendsten Live-Events Europas zählt. 90.000 Besucher:innen erlebten am Nürburgring drei Tage voller Musik, Energie und unvergesslicher Festivalmomente. Internationale Top-Acts wie Linkin Park, Iron Maiden, Volbeat, Bad Omens, Limp Bizkit, Sabaton und Papa Roach lieferten unvergessliche Auftritte vor einer beeindruckenden Kulisse. Zu den großen Highlights des Wochenendes zählte die Rückkehr von Linkin Park an den Ring – erstmals seit zwölf Jahren. Ebenso sorgte Papa Roach mit einem spektakulären Helikopter-Anflug direkt hinter die Bühne für einen der außergewöhnlichsten Momente des gesamten Festivals. Ein weiteres Highlight folgt wenig später: Unter dem Jubel zehntausender Fans und einem spektakulärem Feuerwerk wurde blink-182 als erster Headliner für Rock am Ring 2027 angekündigt. Damit erfüllt das Festival einen langjährigen Wunsch vieler Besucher:innen. Nach mehr als vier Jahrzehnten Festivalgeschichte werden die kalifornischen Pop-Punk-Ikonen 2027 erstmals überhaupt bei Rock am Ring auftreten – eines der meistgewünschten Debüts in der Geschichte des Festivals. Matt Schwarz, Veranstalter von Rock am Ring, zieht ein positives Fazit: „Ein Wochenende wie dieses erinnert uns daran, warum wir Festivals veranstalten. 90.000 Menschen haben Rock am Ring in eine einzigartige Stadt aus Musik, Freundschaft und Leidenschaft verwandelt. Die Energie auf dem Gelände war vom ersten bis zum letzten Moment außergewöhnlich. Mit blink-182 konnten wir zudem einen der meistgewünschten Acts der Festivalgeschichte erstmals für Rock am Ring gewinnen. Schöner kann der Ausblick auf 2027 kaum sein.“ Auch die Einsatzkräfte und Behörden ziehen eine positive Bilanz. Trotz wechselhafter Wetterbedingungen verlief das Festivalwochenende friedlich und organisatorisch reibungslos. Nach einem ausverkauften Rekordjahr startet der Vorverkauf für Rock am Ring 2027 am Dienstag, 09. Juni 2026 um 12:00 Uhr. ➡️ Tickets gibt es hier.

blink-182 als erster Headliner für 2027 enthüllt – VVK Start am Dienstag

06.06.2026

Spektakulärer Auftakt zur 41. Ausgabe von Rock am Ring Erster Festivaltag mit Linkin Park, Limp Bizkit, Papa Roach uvm. Rock am Ring ist mit einem Paukenschlag in seine 41. Ausgabe gestartet. Vor der Kulisse von 90.000 begeisterten Besucher:innen verwandelte sich der Nürburgring am Freitag erneut in das Epizentrum der internationalen Rockmusik. Noch nie zuvor war das Festival so schnell ausverkauft wie in diesem Jahr – und bereits der erste Tag machte eindrucksvoll klar, warum. Zwölf Jahre nach ihrem letzten Auftritt am Nürburgring, und jetzt neu formatiert um Emily Armstrong & Mike Shinoda, lieferten Linkin Park eine emotionale und zugleich explosive Headline-Show ab, die von zehntausenden Fans frenetisch gefeiert wurde. Schon vor ihrem Set hält die Band eine Überraschung bereit, indem sie exklusiv bei Rock am Ring ihren Dokumentarfilm „Unshatter“ mit einem Trailer ankündigt. Damit nicht genug – in Erinnerung an ihren allerersten Auftritt bei Rock am Ring 2001 starten sie ihre Performance mit „With You“ – ein nostalgischer und emotionaler Moment, der die Fans in Ekstase versetzt. „Rock am Ring ist etwas ganz Besonderes für uns und 25 Jahre nach unserem ersten Auftritt hier zurückzukehren, bedeutet uns sehr viel. Das Publikum, die Energie, die ganze Atmosphäre ... es gibt einfach nichts Vergleichbares.“ sagt Mike Shinoda (Linkin Park). Für einen der spektakulärsten Momente des Tages sorgten außerdem Papa Roach, die stilecht mit einem Helikopter hinter der Bühne landeten, bevor sie die Menge mit einer energiegeladenen Show und ihren größten Hymnen zum Beben brachten. Ein Auftritt, der bereits jetzt zu den legendären Rock-am-Ring-Momenten zählen dürfte. Frontmann Jacoby Shaddix lässt diese Erfahrung Revue passieren: „Dieser Moment war purer Adrenalinkick. Wir haben immer daran geglaubt, dass Rockshows legendär sein müssen, und hier ging es darum, einen Moment zu schaffen, den die Fans niemals vergessen würden. Die Energie aus dem Publikum war einfach absolut unglaublich.“ Limp Bizkit versetzten das Publikum mit ihrer kompromisslosen Performance in Hochstimmung, während zahlreiche weitere Acts den ersten Festivaltag mit unvergesslichen Live-Momenten prägten. Doch der Abend hielt viele weitere Überraschungen bereit:Unter tosendem Jubel, begleitet von einem spektakulären Feuerwerk, gewaltigen Pyroeffekten und einer euphorischen Atmosphäre, wurde blink-182 als erster Headliner für Rock am Ring 2027 enthüllt. Der Moment sorgte für pure Gänsehaut bei den Fans und markierte den Auftakt zum kommenden Festivaljahr. Für die kalifornischen Poppunk-Ikonen wird es zugleich ein historischer Auftritt: 2027 feiern blink-182 ihr lang erwartetes Debüt bei Rock am Ring. Der Vorverkauf für Rock am Ring 2027 startet am Dienstag, 9. Juni 2026, um 12:00 Uhr. Mit vielen emotionalen Höhepunkten endete ein erster Festivaltag, der eindrucksvoll bewies, warum Rock am Ring seit Jahrzehnten zu den bedeutendsten und beliebtesten Musikfestivals Europas zählt.

Die Nürburgring-Highlights im Juni: Rock am Ring im Rekordfieber, GRIP-Jubiläum und Classic Cars

28.05.2026

Rock am Ring ist im Juni im Rahmen der Events der große Headliner: Seit Monaten ist das Mega-Festival ausverkauft. Aber die Grüne Hölle hält noch mehr bereit: eine faszinierende Zeitreise bei der ADAC Nürburgring Classic, packende Langstrecken-Action in der Grünen Hölle und das zehnjährige Jubiläum von „GRIP – Das Motorevent“. Zudem dürfen sich Besucher auf die Cheerleading Nationals in der ring°arena sowie GT- und Tourenwagensport beim ADAC Racing Weekend mit Porsche Sports Cup freuen.  Das sind die Nürburgring-Highlights im Juni: Linkin Park & Co. vor 90.000 Fans – und im Livestream: Rock am Ring | 05. – 07. JuniRock am Ring schrieb bereits vor dem ersten Akkord Geschichte: Die 2026er Ausgabe des legendären Festivals war so früh ausverkauft wie noch nie zuvor. Mit 90.000 Weekend-Tickets unterstreichen die Fans ihre Begeisterung für das traditionsreiche Musikfest. Als Top-Acts werden unter anderem Linkin Park, Volbeat, Iron Maiden und Limp Bizkit die Bühnen zum Beben bringen. Wer kein Ticket mehr ergattern konnte, kann die RaR-Momente dennoch miterleben: Die Telekom bringt das Event im kostenlosen Livestream bei MagentaTV in alle Wohnzimmer. Nicht nur auf den Bühnen wird an diesem Wochenende Gas gegeben: Die Touristenfahrten Nordschleife finden trotz des Festivals ganz regulär statt. Die Strecke ist trotz Festival erfahrungsgemäß ohne größere Verkehrsbehinderungen zu erreichen. Das Beste aus 100 Jahren Motorsport: ADAC Nürburgring Classic | 12. – 14. JuniBei der ADAC Nürburgring Classic kehren die Ikonen der Automobilgeschichte zurück auf den Asphalt von Grand-Prix-Strecke und Nordschleife. Das Event bietet historischen Motorsport zum Anfassen – von packenden Positionskämpfen auf der Strecke bis hin zu eleganten Klassikern im Fahrerlager. Der Begriff „Classic“ ist dabei breit gefasst: Tourenwagen der 80er und 90er-Jahre, Rennwagen aus der Vorkriegszeit sowie Formel-Fahrzeuge der 90er und 2000er-Jahre sind ein Leckerbissen für Augen und Ohren. Wer ein besonderes Erlebnis sucht, greift hier zum VIP-Ticket (ab 300,00 Euro) und genießt beste Plätze, vielseitige Speisen und Getränke sowie einen exklusiven VIP-Shuttle zur Nordschleife. Weiter geht‘s in der Grünen Hölle: Nürburgring Langstrecken-Serie – Rennen 6 | 20. JuniRund einen Monat nach den legendären 24h Nürburgring geht es direkt weiter mit dem beliebten Langstreckensport in der Grünen Hölle: Die ADAC RAVENOL Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) startet in ihr sechstes Saisonrennen. Die „1. ADAC Eifel Trophy“ wartet dabei mit einem neuen Veranstaltungsnamen, aber dem gewohnt fanfreundlichen Konzept auf. Das Ticket öffnet den Zugang zu allen geöffneten Tribünen, dem Fahrerlager sowie zur Boxengasse und der Startaufstellung vor dem Rennen. Die Preise sind wie gewohnt fair und familienfreundlich: Für Erwachsene kostet das Ticket 25,00 Euro, Kinder bis einschließlich 14 Jahren genießen freien Eintritt. Für exklusive Einblicke sorgen die beliebten RACE&LUNCH-Tickets (190,00 Euro) oder das komplette VIP-Paket für 285,00 Euro, das erstklassiges Catering, Logenplätze, eine geführte Bustour über die Strecke und einen VIP-Shuttle an die Nordschleife beinhaltet. 10 Jahre GRIP – Das Motorevent: Das große Jubiläum in der Eifel | 21. JuniJubiläum mit Adrenalin-Garantie: „GRIP – Das Motorevent“ feiert sein 10-jähriges Bestehen und lädt die Community an den Nürburgring. Gemeinsam mit Matthias Malmedie und den anderen bekannten Gesichtern der TV-Crew verwandelt sich das Fahrerlager in ein PS-Paradies. Die Besucher erwartet ein vielseitiges Programm: spektakuläre Driftshows, die große GRIP Fan Base inklusive Autogrammstunden, Renntaxi-Fahrten im GT-Racer, eine abwechslungsreiche Expo Meile, das Jedermann-Dragrace auf der Rennstrecke sowie der „Concours d’Coolness“. Tolle Erweiterung für die kleinen Besucher: die Kids Area u.a. mit Hüpfburgen. Vielfalt auf der Strecke: ADAC Racing Weekend & Porsche Sports Cup | 26. – 28. JuniDen motorsportlichen Abschluss des Monats liefert das ADAC Racing Weekend vom 26. bis 28. Juni auf der Grand-Prix-Strecke. Das Event besticht durch ein enorm vielfältiges Motorsport-Programm, das durch die packenden Rennen des Porsche Sports Cup bereichert wird. Fans dürfen sich auf verschiedene Rennserien für GT-Fahrzeuge, Tourenwagen und Formelrenner ganz unterschiedlicher Baujahre freuen. Familienfreundlichkeit wird hier großgeschrieben: Tagestickets starten bereits ab 10,00 Euro und Kinder bis einschließlich 12 Jahren haben komplett freien Eintritt. Erstklassiges Catering und Lounge-Atmosphäre bietet das VIP-Ticket ab 290,00 Euro. Die Nürburgring-Highlights im Juni 2026:▪️ 05. – 07. Juni: Rock am Ring ▪️ 12. – 14. Juni: ADAC Nürburgring Classic▪️ 13. Juni: GLP (Nordschleife)▪️ 20. Juni: ADAC RAVENOL Nürburgring Langstrecken-Serie (Rennen 6)▪️ 20. Juni: Cheerleading Stage Championship Nationals (ring°arena)▪️ 21. Juni: 10 Jahre GRIP – Das Motorevent▪️ 26. – 28. Juni: ADAC Racing Weekend mit Porsche Sports Cup

Internationaler Shell ADAC Truck-Grand-Prix: Premiere im Jubiläumsjahr

28.05.2026

Die Fans erwartet unter dem Motto „40 Jahre TGP – Tradition feiern. Zukunft gestalten“ ein spektakuläres Motorsport-Wochenende mit einer Premiere im Jubiläumsjahr: erstmalig wird der Deutsche Truck-Racing-Meister gekürt. „Die neue TGP-Meisterschaft feiert in diesem Jahre ihre Premierensaison und findet nach Stationen am Hockenheimring und Lausitzring ihr großes Finale auf dem Nürburgring. Wir freuen uns sehr auf das 40-jährige Jubiläum mit reichlich Motorsport-Action, Festival-Stimmung und Fachmesse“, sagt Rudi Speich, Vorsitzender des ADAC Mittelrhein e.V. Die TGP-Meisterschaft knüpft an die langjährige Tradition des Truck Racings am Nürburgring an und macht die Faszination des Sports durch zusätzliche Veranstaltungen weit über das Renn-Wochenende hinaus erlebbar. „Mit neuen Formaten, einer stärkeren Ansprache jüngerer Zielgruppen und einer engeren Verbindung zur Nutzfahrzeugbranche setzt die Serie wertvolle Impulse für den Motorsport“, betont Rudi Speich. Motorsport mit deutscher SpitzenbesetzungDie Fans dürfen sich auf packende Rennen und ein hochkarätiges Teilnehmerfeld freuen. Mit dabei sind unter anderem die deutschen Top-Fahrerinnen und Fahrer Sascha Lenz, Jochen Hahn und Steffi Halm. Zusätzlich sorgt das ADAC GT Masters mit Supersportwagen von Lamborghini, Porsche, Mercedes-AMG und McLaren für ein eindrucksvolles Kontrastprogramm zu den mächtigen Race-Trucks. Branchentreffpunkt für Innovation und ZukunftParallel zur Renn-Action verwandelt sich das Fahrerlager in eine der größten Fachmessen der Nutzfahrzeugbranche. Auf über 10.000 Quadratmetern präsentieren Hersteller, Zulieferer und Logistikunternehmen innovative Technologien und nachhaltige Mobilitätslösungen. Ein zentraler Treffpunkt der Branche ist erneut das ADAC/TÜV Rheinland Truck Symposium am Freitag, 10. Juli. Unter dem Leitthema „Zukunft Logistik: Wer fährt? Wer übernimmt? Wer fördert?“ diskutieren Experten aktuelle Herausforderungen rund um Fachkräftemangel, Automatisierung, Transformation und Förderpolitik. Informationen und Anmeldung unter www.trucksymposium.de. Festival-Stimmung in der MüllenbachschleifeAuch das Rahmenprogramm verspricht echte Festival-Atmosphäre. Der traditionelle Country-Abend am Freitag begeistert mit einer besonderen Jubiläumsbesetzung: Country-Star Tom Astor und die Kultband Truck Stop sorgen musikalisch für echtes Truck-Grand-Prix-Feeling. Am Samstagabend verwandelt sich die Müllenbachschleife in eine große Party-Area. Mit dabei sind die internationalen Party-Legenden Rednex („Cotton Eye Joe“), Schürze mit seinem Mega-Hit „Layla“ sowie Minnie Rock und Tommy Fieber. Zusätzliche Festival-Atmosphäre bietet das beliebte Retro Camp im historischen Fahrerlager mit Live-Musik, Country-Flair und abwechslungsreichem Familienprogramm. Ob Trucker-Korso, Fan-Village oder Kinderland mit Hüpfburgen und Enten-Rodeo – der TGP ist ein Event für die ganze Familie. Kinder bis einschließlich zwölf Jahre erhalten in allen Kategorien freien Eintritt. DKMS-Aktion setzt Zeichen für gesellschaftliches EngagementNeben Motorsport und Unterhaltung setzt der Int. Shell ADAC Truck-Grand-Prix auch in diesem Jahr ein wichtiges Zeichen für gesellschaftliches Engagement. In der Event-Arena ist an beiden Veranstaltungstagen das Spendenmobil der DKMS (Deutsche Knochenmarkspenderdatei) vor Ort. Besucherinnen und Besucher haben dort die Möglichkeit, sich unkompliziert als potenzielle Stammzellspender registrieren zu lassen und damit vielleicht schon bald Leben zu retten. Die DKMS-Aktion findet am Samstag, 11. Juli, sowie am Sonntag, 12. Juli 2026 in der Event-Area statt. Tickets ab 10 Euro erhältlichAuch 2026 bleibt der Internationale Shell ADAC Truck-Grand-Prix ein familien-freundliches Event. Kinder unter zwölf Jahren erhalten freien Eintritt. Das Festival-Tagesticket für Freitag kostet 10 Euro, für Samstag 12,50 Euro. Veranstaltungs-tickets gibt es ab 23 Euro, Wochenendtickets ab 53 Euro. Der Zugang zum Festivalbereich beginnt an beiden Abenden ab 17:00 Uhr. Tickets und weitere Informationen gibt es hier.

Das sind die weiteren Termine des Rad- & Lauftreffs 2026

26.05.2026

Nach dem erfolgreichen Saisonauftakt am Pfingstmontag startet der Nürburgring in die weiteren Termine seiner beliebten Rad- und Lauftreffs 2026. Bereits am Samstag, 30. Mai, gehört die Nordschleife beim nächsten Radtreff erneut ganz den Zweiradfans. Bis Anfang August haben Läufer und Radfahrer zahlreiche Möglichkeiten, die legendäre Rennstrecke mit eigener Muskelkraft zu erleben. Nürburgring. Ob lockere Feierabendrunde oder gezieltes Training: Beim Rad- und Lauftreff wird die „Grüne Hölle“ mit Muskelkraft bezwungen. Radsportler und Läufer erleben die einzigartige Atmosphäre des Nürburgrings hautnah und können dort trainieren, wo sonst Motorsportgeschichte geschrieben wird. Für viele Teilnehmer gelten die Termine zudem als ideale Vorbereitung auf „Rad am Ring“ vom 24. bis 26. Juli 2026. Während die Grand-Prix-Strecke sowohl Läufern als auch Radfahrern offensteht, ist die Nordschleife ausschließlich Radfahrern vorbehalten. Beim klassischen Radtreff gehört die legendäre Nordschleife zwischen 19:00 und 21:30 Uhr exklusiv den Zweiradfans. Die kombinierten Rad- und Lauftreff-Termine ermöglichen Radfahrern zusätzlich die Nutzung von Grand-Prix-Strecke und Nordschleife. Läufer absolvieren ihre Runden auf der Grand-Prix-Strecke. Die Teilnahme ist unkompliziert möglich: Läufer und Radfahrer zahlen für die Nutzung der Grand-Prix-Strecke 5 Euro. Für Radfahrer kostet die Nutzung der Grand-Prix-Strecke ebenfalls 5 Euro, die Kombination aus Grand-Prix-Strecke und Nordschleife 18 Euro. Beim reinen Radtreff auf der Nordschleife beträgt die Teilnahmegebühr 15 Euro. Kinder und Jugendliche bis einschließlich 17 Jahre nehmen in Begleitung eines zahlenden Erwachsenen kostenfrei teil. Für Radfahrer gilt Helm- und Lichtpflicht. Zugelassen sind neben klassischen Fahrrädern auch handelsübliche eBikes und Pedelecs mit Unterstützung bis maximal 25 km/h. Auf der Grand-Prix-Strecke sind zusätzlich unter anderem Inline-Skater, Skateboards, Handbikes oder E-Scooter bis 25 km/h erlaubt. Teilnehmer haben außerdem die Möglichkeit, über die Plattform Racetracker Erinnerungsfotos ihrer Runde auf dem Nürburgring zu erwerben. Wer nicht fotografiert werden möchte, kann dies vor Ort durch ein entsprechendes Hinweiszeichen kenntlich machen. „Rad am Ring“ als SaisonhöhepunktEin besonderer Höhepunkt im Veranstaltungskalender folgt vom 24. bis 26. Juli 2026 mit „Rad am Ring“. Die Veranstaltung umfasst unter anderem das legendäre 24h-Radrennen, Jedermann-Rennen, Tourenfahrten, die Rad-Bundesliga, ein 22-Kilometer-Zeitfahren, ein Kids Race sowie ein Gravel Race. Ergänzt wird das Wochenende durch die große Expo im Grand-Prix-Fahrerlager. Weitere Informationen gibt es unter radamring.de. Die Termine im Überblick Rad- und Lauftreff (Grand-Prix-Strecke & Nordschleife) Montag, 15. Juni 2026•    Nordschleife: 19:30 bis 21:30 Uhr •    Grand-Prix-Strecke: 19:00 bis 21:30 Uhr Montag, 29. Juni 2026•    Nordschleife: 19:30 bis 21:30 Uhr •    Grand-Prix-Strecke: 19:00 bis 21:30 Uhr Freitag, 17. Juli 2026•    Nordschleife: 19:30 bis 21:30 Uhr •    Grand-Prix-Strecke: 19:00 bis 21:30 Uhr Sonntag, 02. August 2026•    Nordschleife: 19:00 bis 21:30 Uhr •    Sprintstrecke: 19:00 bis 21:30 Uhr  Radtreff (nur Nordschleife) Samstag, 30. Mai 2026•    Nordschleife: 19:00 bis 21:30 Uhr Samstag, 13. Juni 2026•    Nordschleife: 19:00 bis 21:30 Uhr Sonntag, 21. Juni 2026•    Nordschleife: 19:00 bis 21:30 Uhr Samstag, 27. Juni 2026•    Nordschleife: 19:00 bis 21:30 Uhr Sonntag, 05. Juli 2026•    Nordschleife: 19:00 bis 21:30 Uhr  Organisatorische Hinweise Rad- und Lauftreff:•    Parken: D4, D5 und D6 •    Einlass: Tor 37 Hatzenbachtunnel •    Ticketkauf vor Ort: Kasse 51  Radtreff:•    Parken: D10 und D11 •    Einlass und Ticketkauf vor Ort: Fahrerlager 3 ➡️ Tickets sind online sowie vor Ort erhältlich. Weitere Informationen, Hinweise und die Fahrordnung zum Rad- und Lauftreff gibt es hier.

Xiaomi YU7 GT mit Track Package: Die Nordschleife in 7:22.755 Minuten!

21.05.2026

Am 2. April 2026 fuhr Vincent Radermecker im Xiaomi YU7 GT – einem Hochleistungs-SUV von Xiaomi EV, ausgestattet mit Track-Package – eine beeindruckende Rundenzeit von 7:22,755. Damit der SUV das erste und einzige Modell in der Kategorie "Elektrofahrzeuge | SUVs, Geländewagen, Vans, Pick-Ups". Alle Rekordfahrten und weitere Infos Onboard durch die Grüne HölleDie Rekordrunde des Xiaomi YU7 GT mit dem Track-Package gibt es ab sofort auch auf dem Youtube-Kanal des Nürburgrings. Die Onboard-Aufnahme aus dem Cockpit des Fahrzeugs bietet die Möglichkeit, diese fantastische Runde noch einmal mitzuerleben. Information zu den offiziellen „Nürburgring Rekordfahrten“Generell gilt bei den Fahrten der Grundsatz: eine Strecke, eine ganze Runde, eine Zeit – nach einheitlichen Maßstäben. Neben einer Zeitnahme mit geeichter Messtechnik werden offizielle Rekordversuche sowie Versuche zur Erzielung einer Rundenzeit immer notariell begleitet. Neben der Überwachung der Zeitnahme erfolgt auch eine Abnahme des Fahrzeugs. Der TÜV Rheinland prüft auf Serienmäßigkeit und dokumentiert diese. Die exakte Streckenlänge sowie die Start- und Ziellinie sind genau festgelegt. Es wird eine volle Nordschleifen-Runde mit fliegendem Start gefahren und gemessen (20,8 Kilometer). Die Fahrzeugkategorien für Rekordfahrten und offizielle Rundenzeiten des Nürburgrings unterteilen sich nach verschiedenen Segmenten des Kraftfahrt-Bundesamtes sowie eigens definierten Sonderklassen.