03.12.2024
Während draußen die Baumaschinen auf der Rennstrecke unterwegs sind, ist der Nürburgring am vergangenen Wochenende mit der rheinland-pfälzischen Cheerleading Landesmeisterschaft in die Indoor-Saison gestartet. 600 Teilnehmer boten den über 1.000 Zuschauern auf den Rängen der ring°arena ein buntes Show-Programm aus Tanz, Akrobatik und Bodenturnen. Der Mix aus sportlichen Höchstleistungen und stimmungsvoller Atmosphäre war der gebührende Auftakt für ein abwechslungsreiches Winter-Programm. Bis in den März hinein warten nun weitere Events mit Sport, Musik und Show. Die Highlights im Winter im Überblick: MO-TORRES unplugged (13. Dezember 2024)Der Kölner Musiker MO-TORRES kehrt mit seiner neuen „Übertrieben Unplugged Tour 2024“ zurück an den Nürburgring. Die einzigartige Atmosphäre des Erlebnismuseums ring°werk bietet den Rahmen für ein intimes und emotionales Konzerterlebnis. MO-TORRES, der bereits 2023 das Publikum in der Eifel begeisterte, wird seine Songs rund um den Erfolgshit „Übertrieben schön“ in ruhigeren Klängen präsentieren und dabei die Nähe zu seinen Fans suchen – ein Garant für einen unvergesslichen Abend. Während das VIP-Upgrade mit Meet & Greet und Soundcheck bereits vergriffen ist, gibt es noch wenige Tickets für das Konzert, das am Freitag, 13. Dezember, um 20 Uhr beginnt. International Sen5 Rhein Shiai (10. – 12. Januar 2025)Vom 10. bis 12. Januar 2025 trifft sich die internationale Karate-Elite in der ring°arena. Mehr als 1.000 Teilnehmer aus 16 Nationen werden erwartet, um auf zwölf Kampfflächen ihr Können unter Beweis zu stellen. Das Turnier, das der Mayener Karate-Verein Sen5 ausrichtet, gehört zu den größten Karate-Veranstaltungen Europas und bietet Kämpfe von Nachwuchstalenten bis hin zu Spitzenathleten. Besonders beeindruckend ist die Vielfalt der Disziplinen und das hohe sportliche Niveau, das wieder Zuschauer aus der ganzen Region anziehen wird. Ein umfangreiches Rahmenprogramm mit Mitmach-Stationen, einem Motocross-Parcours und spannenden Ausstellungen sorgt dafür, dass auch abseits der Wettkämpfe keine Langeweile aufkommt. Tickets zum Preis von 10 € sind online oder an der Tageskasse erhältlich. Cheersport Regionalmeisterschaft West (15. Februar 2025)Am 15. Februar 2025 steht die ring°arena erneut im Fokus des Cheersports. Mit über 2.000 Sportlerinnen und Sportlern aus dem Westen Deutschlands ist die Regionalmeisterschaft West ein Meilenstein in der deutschen Cheersport-Wettkampfserie. Die besten Teams, die sich zuvor in den Landesmeisterschaften qualifiziert haben, treten an, um sich für die nächste Runde zu empfehlen. Mit atemberaubenden Choreografien und einer elektrisierenden Stimmung bietet dieses Event ein echtes Spektakel für Fans und Familien. Tickets werden im Vorfeld des Events online verfügbar sein. STAGE Championship & Events (16. Februar 2025)Nur einen Tag später, am Sonntag, 16. Februar 2025, wird die STAGE Championship ausgetragen, bei der nationale und internationale Teams in offenen Altersklassen antreten. Mit ihrer Mischung aus Show, Wettbewerb und sportlicher Vielfalt bietet die Veranstaltung eine Bühne für alle, vom Einsteigerteam bis zur erfahrenen Wettkampftruppe. Erwartet werden auch hier wieder viele Zuschauer, die in der ring°arena die Leistungen der Athletinnen und Athleten feiert. Die STAGE Championship unterstreicht die Bedeutung des Cheersports und fördert die Entwicklung neuer Talente. Tickets werden auch hier rechtzeitig online verfügbar sein. Darts am Ring-Gala (29. März 2025)Die Darts am Ring-Gala ist das beste Zeichen dafür, dass auch draußen die Rennmotoren wieder brummen. Im nunmehr vierten Jahr in Folge treten die Darts-Stars parallel zur laufenden Outdoor-Saison in der ring°arena an. Mit dabei sind dieses Mal die Weltmeister Gerwyn Price, Raymond van Barneveld und Rob Cross. Außerdem werden Deutschlands Darts-Größe Martin Schindler und „The Rockstar“ Joe Cullen auf der Bühne performen. Und für beste Stimmung werden die Fans wieder sorgen. Tickets gibt es für die Plätze im Innenraum der Arena sowie auf den Rängen unter nuerburgring.de.
30.11.2024
Der Nürburgring hat einen beeindruckenden Start auf der Essen Motor Show hingelegt. Schon mit der Eröffnung zog der Stand 3B24 in Halle 3 die Fans an, die sich die spektakuläre Inszenierung der „Grünen Hölle“ nicht entgehen lassen wollten. Ein Highlight zum Auftakt war der Auftritt des bekannten Automobil-Influencers Gercollector, der mit seinem ausgestellten Mercedes-AMG ONE zum absoluten Publikumsmagnet avancierte. Auch darüber hinaus wurde klar: Die Vielfalt des Nürburgring-Standes sorgt bei den Messebesuchern für glückliche Gesichter. Ob virtuelle Runden über die Grand-Prix-Strecke in den Simulatoren der Nürburgring eSports Bar, Einblicke in das digitale Überwachungssystem der Nordschleife oder die Möglichkeit, Fanartikel und Guthaben für Touristenfahrten direkt auf der Messe zu kaufen – all das stieß auf großes Interesse. Noch bis zum Sonntag, 8. Dezember, kann der Stand des Nürburgrings auf der Essen Motor Show besucht werden. Nürburgring. Neben den Aktionen auf dem Stand organisierte der Nürburgring eine Interview- und Autogrammstunde mit dem Gercollector in der Eventhalle der Messe. Vor großem Publikum sprach der bekannte Automobil-Influencer mit spürbarer Leidenschaft über seine Begeisterung für den Nürburgring, die einzigartige Faszination der Nordschleife und die Möglichkeiten, die Rennstrecke selbst zu erleben. Passend zu diesen Eindrücken lieferte der Nürburgring-Stand in Halle 3 in diesem Jahr alle Informationen und Angebote. So konnten die Fans zum ersten Mal Guthaben für die Touristenfahrten direkt am Stand aufladen oder die Saisonkarte für 2025 erwerben. Letztere ist aktuell bereits im vergünstigten Vorverkauf erhältlich – exklusiv auf der Messe und online auf der Homepage des Nürburgrings. Viele Fans nutzten beim Messebesuch die Gelegenheit, um sich ihre Vorfreude auf die nächste Saison in der „Grünen Hölle“ zu sichern. Dass sie sich in der kommenden Saison auch immer auf höchste Sicherheit verlassen können, konnten sie derweil beim kompakten Nachbau des Nordschleifen Monitoring Centers sehen. Hier wurde für die Besucher anschaulich, wie die lückenlose Überwachung der Strecke funktioniert und wie die Mitarbeiter dank des KI-gestützten Überwachungssystems die 20,832 Kilometer der Nordschleife jederzeit im Blick behalten. Für alle, die die Faszination Nürburgring sofort erleben wollten, boten die vollbeweglichen Simulatoren der Nürburgring eSports Bar ein realitätsnahes Rennvergnügen. Hier konnten die Fans virtuelle Runden auf der Grand-Prix-Strecke drehen. Wer ein Stück der „Grünen Hölle“ mit nach Hause nehmen wollte, wurde im kleinen ring°fanshop fündig: Mit exklusiven Merchandise-Artikeln und beliebten Souvenirs bot der Shop alles, was das Herz eines Nürburgring-Fans begehrt. Nach dem beeindruckenden Start geht es noch bis Sonntag, 8. Dezember, am Nürburgring-Stand weiter mit der Kombination aus emotionalen Erlebnissen, innovativer Technik und exklusiven Angeboten. Mehr Infos gibt's hier.
27.11.2024
Die Faszination Grüne Hölle auf der Essen Motor Show (30.11. – 8.12.). Der Nürburgring präsentiert sich in Halle 3 mit einer emotionalen Inszenierung rund um legendären Asphalt, Hightech und Ingenieurskunst. Als PS-starker Blickfang steht am Stand 3B24 ein Hypercar gleich doppelt im Rampenlicht: Zum Eröffnungswochenende begeistert der Mercedes-AMG ONE aus der Sammlung des bekannten Automobil-Influencers Gercollector die Fans. Ab der Messehalbzeit kann hier der originale Mercedes-AMG ONE bestaunt werden, der den Rekord für Serienfahrzeuge auf der legendären Nordschleife aufgestellt hat. Darüber hinaus bietet der Messeauftritt der ganzjährigen Freizeit- und Eventlocation faszinierende Einblicke in die Digitalisierung der legendären Nordschleife, virtuelle Runden in den Simulatoren der Nürburgring eSports Bar sowie exklusive Angebote wie Fan-Artikel oder Guthaben für die Touristenfahrten. Ebenfalls erhältlich: der beliebte, kostenlose Nürburgring-Wandkalender mit allen Terminen 2025. Auf dem Stand rückt der Nürburgring ein weiteres zentrales Thema in den Fokus: die Sicherheit auf der Strecke. Ein kompakter Nachbau des „Nordschleifen Monitoring Centers“ gibt den Besuchern Einblicke in eines der modernsten und umfangreichsten Sicherheitsprojekte in der Geschichte der Rennstrecke. Das in den vergangenen drei Jahren errichtete, KI-gestützte Überwachungssystem mit über 100 Kameras gewährleistet ein Höchstmaß an Sicherheit auf der anspruchsvollsten Rennstrecke der Welt. Im Monitoring Center laufen die Bildsignale, mit denen die gesamte Nordschleife überblickt werden kann, zusammen. Die neuen Sicherheitsstandards kommen Nutzern wie den Touristenfahrern zugute, die sich auf unvergessliche Runden in der Grünen Hölle freuen. Passend dazu können sie auf der Messe zum ersten Mal Guthaben für zukünftige Fahrten direkt auf dem Nürburgring-Stand aufladen und damit schon jetzt die Vorfreude auf die kommende Saison wecken. Wer nicht bis zur ersten Schrankenöffnung 2025 warten möchte, kann auf dem Stand der Rennstrecke in Halle 3 schon einmal ein paar virtuelle Runden drehen. Die vollbeweglichen Simulatoren der Nürburgring eSports Bar versprechen ein realitätsnahes Fahrvergnügen. Wer sich ein Stück Nürburgring mit nach Hause nehmen möchte, findet im kleinen ring°fanshop Merchandise und exklusive Messeangebote. Fans können zudem beim Gewinnspiel des Nürburgrings ihr Wissen über die Nordschleife testen und attraktive Preise gewinnen. Ein weiteres, gut sichtbares Element des Standes macht die Vielfalt des Nürburgrings greifbar. Eine LED-Wand zeigt beeindruckende Aufnahmen und Produktionen rund um die Destination Nürburgring – vom Produktionsunternehmen Nürburgring TV bis hin zu den Nürburgring Hotels und Ferienpark kommt die vielfältige Nürburgring-Atmosphäre aus Großveranstaltungen sowie Fahr- und Erlebnisangeboten direkt auf die Messe.
25.11.2024
In den kommenden Monaten geben die Baumaschinen am Nürburgring wieder Vollgas. Die jährlichen Winter-Bauarbeiten haben begonnen. Während auf der Nordschleife insgesamt rund 1,3 Kilometer Asphalt erneuert werden, stehen an der Grand-Prix-Strecke unterschiedliche Instandhaltungsmaßnahmen an. Gleichzeitig hat der Bau der neuen Ausfahrt für die Touristenfahrer an der Döttinger Höhe begonnen. Insgesamt investiert der Nürburgring in diesem Winter 2,5 Millionen Euro, um die weltweit bekannte Strecke auf die Saison 2025 vorzubereiten. Auf der Nordschleife konzentrieren sich die Asphaltarbeiten in diesem Jahr auf zwei Streckenabschnitte. Im Bereich Pflanzgarten, werden ab der sogenannten Eiskurve 1,15 Kilometer der Strecke saniert. Im Bereich Kesselchen, an der Rechtskurve kurz vor dem Streckenabschnitt „Steilstrecke“, werden 180 Meter Asphalt erneuert. Diese Maßnahmen umfassen die komplette Erneuerung der Asphaltdecke, um die einzigartige Charakteristik der Strecke zu erhalten und gleichzeitig den Sicherheitsanforderungen gerecht zu werden. Parallel dazu finden auf der Grand-Prix-Strecke und im angrenzenden Fahrerlager umfassende Instandhaltungsmaßnahmen statt. Damit die vielseitigen Eventflächen bei den Events von 24h-Rennen bis Rock am Ring und von Truck-Grand-Prix bis Rad am Ring weiterhin beste Bedingungen für einen reibungslosen Ablauf bieten, werden unter anderem Entwässerungsrinnen, Kanäle für Verkabelungen, Hydranten und Schächte modernisiert. Neue Ausfahrt für TouristenfahrerEin zentrales Projekt in diesem Winter ist der Bau einer zusätzlichen Ausfahrt an der Döttinger Höhe. Diese Maßnahme soll das Staupotenzial bei den beliebten Touristenfahrten deutlich reduzieren. In Zukunft wird es an stark frequentierten Tagen möglich sein, nach einer absolvierten Runde direkt auf die parallel verlaufende L93 abzufahren. „Der Zeitplan für alle drei parallel laufenden Maßnahmen ist wieder eng gesteckt“, erklärt Alexander Schnobel, langjähriger Projektleiter für die Bauarbeiten am Nürburgring. „Vor wenigen Tagen fanden hier noch das Saisonfinale der Langstrecken-Serie und der letzte Tag der Touristenfahrten statt – jetzt haben die Baumaschinen die Strecke übernommen. Ziel ist es, zur neuen Saison alles in perfektem Zustand zu übergeben. Wie im Motorsport zählt auch hier: Höchstleistung in Bestzeit, bei jedem Wetter.“ Bis Anfang März sollen alle Maßnahmen abgeschlossen sein, damit die Saison 2025 rechtzeitig am Nürburgring beginnen kann. Den Eventkalender für das kommende Jahr hatte der Nürburgring bereits im September kommuniziert. Das erste Rennen trägt die ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie am 22. März aus. Traditionell dürfen in den Tagen vorher bereits die Touristenfahrer im Rahmen der Öffnungszeiten auf die Strecke. Diese, von den Nordschleifen-Fans sehnsüchtig erwarteten Termine, verkündet der Nürburgring traditionell im Dezember.
16.11.2024
Die neuen Meister der ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie heißen Sven Markert, Ranko Mijatovic und Toby Goodman. Im BMW M240i Racing des Adrenalin Motorsport Team Mainhattan Wheels holte das Trio den sechsten Klassensieg im achten Lauf und krönte ihre Saison mit dem Titel in der beliebtesten nationalen Rennserie 2024. Der letzte Sieg des Jahres ging beim 56. ADAC Barbarossapreis an das Mercedes-AMG Team Landgraf. Lucas Auer und Mikaël Grenier setzten sich in einem spannenden Finish gegen Morris Schuring und Ayhancan Güven im Porsche 911 GT3 R von Manthey-Racing durch. Über weite Strecken in der Saison 2024 hatte Teamchef Matthias Unger nicht daran geglaubt, dass er den siebten Titel in Folge feiern würde. Am Ende schafften Markert, Mijatovic und Goodman das nahezu Unmögliche. Das Trio hatte beim Test am Freitag bereits einen Leitplankenkontakt nach ABS-Problemen am Cup-BMW. Die Mechaniker setzten alles daran, den Wagen für das Rennen fit zu machen. Dies gelang, allerdings gab es im Training dann erneut einen leichten Einschlag. Auch diese Hürde nahm das Adrenalin-Team mit Bravour. Im Rennen gab es dann für Markert, Mijatovic und Goodman nur eine Chance. Der Klassensieg musste her, um Joshua Bednarski, Lucas Daugaard und Moritz Oberheim im Porsche Cayman von AVIA W&S Motorsport noch an der Tabellenspitze abzufangen. Aber selbst mit dem Sieg in der Tasche hätte Adrenalin das Nachsehen gehabt, wenn W&S einen Klassensieg geholt hätte. Nach 15 Runden schied der Cayman mit einem technischen Defekt aus. Markert, Mijatovic und Goodman fuhren indes zum souveränen Klassensieg und durften am Ende jubeln. „Nach unserem Ausfall bei NLS3 hatten wir die Meisterschaft eigentlich schon fast abgeschrieben“, sagte Goodman. „Dass wir jetzt trotzdem ganz oben stehen zeigt, dass man niemals aufgeben darf und immer weiterkämpfen muss, selbst wenn die Situation unmöglich erscheint.“ Markert ergänzte: „Ohne die starke Performance von Adrenalin Motorsport hätten wir diesen Titel niemals geholt. Die Jungs haben heute mehr gekämpft als wir Fahrer. Ihnen gebührt großes Lob.“ Auch Mijatovic hatte sich bereits gedanklich mit dem Vizetitel abgefunden: „Unsere Konkurrenz hatte beim letzten Rennen und heute wirklich viel Pech. In meinem speziellen Fall muss ich jedoch sagen, dass das Glück auch nicht immer auf meiner Seite gewesen ist. Heute war das anders und ich bin wirklich stolz.“ „Wir sind trotzdem hochzufrieden mit der Saison“, sagte Patrick Wagner, Teamchef von AVIA W&S Racing. „Mit der Cup-3-Wertung in der Porsche Endurance Trophy Nürburgring und der Meisterschaft in der ADAC GT4 Germany haben wir mehr gewonnen, als wir uns zu Beginn des Jahres ausgerechnet haben. Der Gewinn der Meisterschaft in der NLS wäre noch das i-Tüpfelchen gewesen und wir sind enttäuscht. Aber nächstes Jahr gibt es einen neuen Anlauf, dann versuchen wir es wieder.“ Toby Goodman gewann neben dem Meistertitel auch die Junior-Trophäe der NLS. In seinem Debütjahr setzte sich der 22-jährige Brite gegen W&S-Pilot Daugaard durch. Das Pendant – die in diesem Jahr erstmals ausgetragene Gentleman-Trophäe – gewann Michael Eichhorn, der den Cupra Leon von Auto Thomas by Jung Motorsport pilotierte. Lange Zeit in den Titelkampf involviert, trösteten sich Daniel Mertens und Joshua Hislop mit dem Gewinn der Produktionswagen-Trophäe. Der Hyundai i30N des Team Mertens Motorsport war das erfolgreichste Fahrzeug unter dem NLS-eigenen Reglement für seriennahe Renntourenwagen. Die Ladies-Trophäe sicherte sich Desiree Müller im BMW 325i von Eifelkind Racing. Rang zwei beim Finale reichte Manthey-Racing nicht aus, um die NLS Speed-Trophäe für sich zu entscheiden. Auch wenn nicht am Start, holte der Porsche 911 GT3 R #4 von Falken Motorsports die Wertung für die Topfahrzeuge. Spannender Kampf um den letzten TagessiegDas Mercedes-AMG Team Landgraf feierte beim Saisonfinale seinen Premierensieg in der ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie. Lucas Auer und Mikaël Grenier fuhren von der Pole-Position aus gestartet zum Sieg. 20 Runden lang führte das Mercedes-AMG-Duo das Feld an. Im Ziel trennten Grenier und Morris Schuring, der sich den Porsche 911 GT3 R von Manthey-Racing mit Ayhancan Güven teilte, 32,034 Sekunden. Gerade zu Beginn des letzten Stints wurde es aber noch einmal eng. Nicht nur für Landgraf war dies der erste Sieg, auch Grenier und Auer standen zum ersten Mal ganz oben auf dem Podium. Daneben feierte Grenier den ersten Sieg eines Kanadiers in der 48-jährigen Geschichte des Championats. Über Rang drei jubelten Marek Böckmann, Nico Bastian und Adam Christodoulou, die den Aston Martin Vantage GT3 von PROsport Racing pilotierten. „Das war für uns ein sehr sauberes Rennen vom Qualifying bis zur Zielflagge“, sagte Grenier. „Mein erster Stint war im Verkehr etwas tricky und ich hatte etwas Probleme, die Pace zu halten, weil ich vorsichtig agiert habe. Am Ende hatten wir eine perfekte Strategie, das war der Grundstein für unseren heutigen Sieg.“ Schuring freute sich über den Podestplatz bei seinem Debüt: „Ich bin mit meinem ersten Rennen mit dem legendären Porsche 911 GT3 R ‚Grello‘ sehr zufrieden. Am Schluss hatte ich etwas Pech mit einer Code-60-Phase, in der ich im Gegensatz zu Mikaël Zeit verloren habe, weil er noch durchgekommen ist, bevor die Flaggen gezeigt wurden. Ansonsten wäre es vielleicht noch einmal spannend geworden.“ Auch Bastian freute sich über den zweiten Podestplatz in Folge: „Es ist fantastisch, die Saison mit Rang drei abzuschließen. Vor allem für das Team ist das mit Ausblick auf die kommende Saison sehr wichtig. Und die Jungs von PROsport haben ganze Arbeit geleistet, nachdem die letzten Rennen nicht ganz optimal waren. Der Sieg geht auch an die Crew.“ Ein Traumeinstand in der SP9 feierte das Up2Race. Das Team, mit dem Timo Glock seine Nordschleifen-Permit einfuhr, setzte erstmals einen Audi R8 LMS GT3 ein. Pierre Lemmerz, Philippe Charlaix und Michel Albers holten auf Anhieb den Sieg in der Am-Wertung. Die Pro-Am-Wertung ging an Michael Heimrich, Arno Klasen und Sascha Steinhardt, die für die équipe vitesse ebenfalls einen Audi R8 LMS GT3 pilotierten. Die Meister der Saison 2024 werden am 14. Dezember im Bitburger Event Center am Nürburgring bei der großen ‚Night of Champions‘ gekürt. Eine Woche später startet die Digitale Nürburgring Langstrecken-Serie mit dem ersten von vier Rennen in die Wintersaison 24/25.
14.11.2024
Die ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie wurde von den Lesern der Fachzeitschrift sport auto zur besten nationalen Rennserie 2024 gekürt. Im Rahmen des ‚sport auto Awards‘ entfielen von den fast 10.000 abgegebenen Stimmen die meisten auf das seit 1977 ausgetragene Nordschleifen-Championat. Auf den weiteren Rängen folgten unter anderem die DTM und das ADAC GT Masters. Bei der feierlichen Preisverleihung am Abend des 13. November 2024 nahm VLN-Sportleiter Christian Vormann die Auszeichnung aus den Händen von Michael Samak, Board-Member Märkte und Erlöse bei der Motor Presse Stuttgart und Sport-Auto-Chefredakteur Marcus Schurig entgegen. „Wir hatten aufgrund der angespannten Situation in Auseinandersetzung mit dem Rennstreckenbetreiber im vergangenen Winter in 2024 weniger Termine als gewohnt und zudem eine deutlich geringere Zeit der Vorbereitung“, sagt Vormann. „Dass die Fans unsere Bemühungen, den Nordschleifen-Sport in gewohnter Form zu erhalten, auf diese Art und Weise honorieren, ist überwältigend.“ Mike Jäger, der bei der Preisverleihung aufgrund einer zeitgleich stattfindenden VLN-Gesellschafterversammlung nicht anwesend sein konnte, ergänzt: „Mein großer Dank gilt den Lesern der Sport Auto, die für uns abgestimmt haben. Es freut mich persönlich sehr, dass wir auch in diesem schwierigen Jahr die Fans auf unserer Seite hatten. Daneben gebührt der Dank natürlich auch dem gesamten Team hinter der VLN, unserem motivierten Personal in der Geschäftsstelle und bei den Veranstaltungen, den veranstaltenden Clubs, unseren Teilnehmern und Partnern sowie einer Vielzahl an Helfern und Dienstleistern. Alle haben mit uns Seite an Seite gekämpft, um 2024 trotz aller Unwägbarkeiten – unter anderem einen direkten Mitbewerber – eine attraktive Rennsaison auf die Beine zu stellen und dies auch nach außen positiv zu transportieren. Das ist für alle eine große Motivation, den eingeschlagenen Weg weiter voranzugehen.“ Bereits von 2014 bis 2019 hatte die ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie, damals zum Teil noch unter dem Titel ‚VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring‘ Awards eingeheimst. Die Rubrik hieß seinerzeit ‚Beste nationale Breitensportserie‘. Am kommenden Samstag steigt das große Finale der Saison 2024. Beim 56. ADAC Barbarossapreis fällt nicht nur die Titelentscheidung in der Meisterschaft, auch viele andere Wertungen sind noch offen. Eintrittskarten sind ab 22 Euro (Kinder bis 14 Jahre kostenfrei) erhältlich.
13.11.2024
Das Saisonfinale der ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie wird gleich in mehrfacher Hinsicht Geschichte(n) schreiben. Das traditionsreiche Nordschleifen-Championat beschließt seine Rennsaison 2024 am 16. November ungewöhnlich spät. Dennoch schickt sich ein abwechslungsreiches Teilnehmerfeld an, noch einmal in diesem Jahr die Grüne Hölle unter die Räder zu nehmen. Daneben steht die Meisterschaftsentscheidung im Mittelpunkt. Kann das Adrenalin Motorsport Team Mainhattan Wheels das Blatt noch einmal wenden? Oder machen die Tabellenführer von AVIA W&S Motorsport den Sack zu und holen den ersten Meistertitel für Porsche in der NLS? Die vorläufige Teilnehmerliste umfasst 85 Nennungen für den 56. ADAC Barbarossapreis. „Qualitativ sind wir mit dem Teilnehmerfeld sehr zufrieden. Es sind tolle Fahrzeuge mit von der Partie und wir werden ein spannendes Rennen erleben“, sagt NLS-Sportleiter Christian Vormann. „Quantitativ entspricht das Nennergebnis natürlich nicht unseren Vorstellungen. Aber das war uns klar, nachdem uns dieser späte Termin zugewiesen wurde.“ Was Vormann als „tolle Fahrzeuge“ bezeichnet, lässt die Herzen der Motorsportfans höherschlagen. Dörr Motorsport bringt nach zehn Jahren endlich wieder einen McLaren auf die Nordschleife. Ben Dörr teilt sich das Cockpit seines 720S GT3 EVO, mit dem er in diesem Jahr sein DTM-Debüt feierte, mit Marvin Kirchhöfer. PROsport-Racing schickt erstmal einen Aston Martin Vantage GT3 mit Pro-Besetzung ins Rennen. Im britischen Supersportler wechseln sich Marek Böckmann, Nico Bastian und Adam Christodoulou am Volant ab. Zum ersten Mal setzt Up2Race einen Audi R8 LMS GT3 für Pierre Lemmerz und Philippe Charlaix ein. Der Rennstall, in dessen BMW M240i Racing Ex-Formel-1-Star Timo Glock seine Nordschleifen-Lizenz erlangte, stellt sich gerne der neuen Herausforderung. Mit Ausblick auf das kommende Jahr, kehrt ‚Grello‘ noch einmal auf die Nordschleife zurück. Der Porsche 911 GT3 R von Manthey Racing wird pilotiert von Ayhancan Güven und Morris Schuring. Für den erst 19 Jahre jungen Niederländer ist es das erste Rennen mit einem GT3-Fahrzeug auf der Nordschleife. „Als ich gefragt wurde, ob ich mit ‚Grello‘ fahren möchte, musste ich keine Sekunde darüber nachdenken. Das ist wirklich etwas Besonderes“, sagt Schuring. Mit einem Sieg könnte er in die Fußstapfen seines Vaters treten. 2015 gewann Gerwin Schuring das aufgrund von Nebel verkürzte Saisonfinale mit einem Porsche Cup-Fahrzeug. „Natürlich wäre es fantastisch, wenn ich auch dort eine gute Leistung abliefern und damit die Tradition fortführen könnte“, sagt Morris Schuring. Um zum Jahresende noch ein paar Nordschleifen-Kilometer abzuspulen, ist auch das Mercedes-AMG Team Landgraf noch einmal am Start. Der Mercedes-AMG GT3 ist dabei mit den beiden Performance-Fahrern Lucas Auer und Mikaël Grenier bärenstark besetzt. Diese Tatsache nimmt auch Scherer Sport PHX für sich in Anspruch. Im Audi R8 LMS GT3 EVO 2 wechseln sich Frank Stippler und Markus Winkelhock ab. Den finalen Nordschleifen-Einsatz mit dem Mercedes-AMG GT3 bestreitet indes das Team ADVAN x HRT. Dennis Fetzer, Finn Wiebelhaus und Salman Owega greifen noch einmal nach den Sternen, ehe das Team aus dem Gewerbepark am Nürburgring im kommenden Jahr auf den Ford Mustang GT3 setzt. Showdown in Sachen MeisterschaftNeben dem Kampf um den letzten Sieg des Jahres steht auch die Meisterschaftsentscheidung im Fokus. Nach dem Pech der Tabellenführer Joshua Bednarski, Lucas Daugaard und Moritz Oberheim, die nach einem Unfall beim Test am Freitag nicht mit dem Porsche Cayman von AVIA W&S Motorsport antreten konnten, fällt die Entscheidung nun beim Finale. „Unser Ziel ist, nach dem Titel in der Porsche Endurance Trophy Nürburgring nun auch die NLS-Meisterschaft einzufahren“, sagt Teamchef Patrick Wagner. Mit ihrem fünften Sieg im siebten Rennen hielten Sven Markert, Ranko Mijatovic und Toby Goodman im BMW M240i Racing des Adrenalin Motorsport Team Mainhattan Wheels ihre Titelchancen offen. „Es wäre natürlich unheimlich schön, wenn uns die Titelverteidigung beim Finallauf tatsächlich noch gelingen sollte“, sagt Teamchef Matthias Unger. „Allerdings haben wir es auch weiterhin nicht in der eigenen Hand und müssen abwarten, was die Konkurrenz macht.“ Der Matchball liegt bei AVIA. Das Trio hat aktuell 90 Punkte auf der Haben-Seite. Adrenalin kann mit einem weiteren Sieg die noch fehlenden 15 Punkte aufholen. Gelingt ihnen das, würden Markert, Mijatovic und Goodman gleichziehen. Dann entscheidet die Anzahl der Siege über die Meisterschaft. Bednarski, Daugaard und Oberheim müssten in diesem Fall ebenfalls ihre Klasse gewinnen, um nach den Regeln, die bei Punktgleichheit zum Tragen kommen, ganz oben zu stehen. Tickets sind für 22 Euro (Kinder bis 14 Jahre kostenfrei) erhältlich. Damit geht es auf die geöffneten Tribünen am Grand-Prix-Kurs, in die exklusiven Zuschauerbereiche Brünnchen und Pflanzgarten sowie ins Fahrerlager, die Boxengasse, die Startaufstellung und ins Motorsport-Erlebnismuseum ring°werk. Die Positionen in der Startaufstellung werden zwischen 08:30 und 10 Uhr ausgefahren. Beim Pitwalk ab 10:20 Uhr sowie dem Besuch der Startaufstellung ab 11:10 Uhr erleben die Fans dann Motorsport hautnah.
12.11.2024
Überragende Stimmung und hochklassiger Sport in einer Atmosphäre, die es sonst nirgendwo gibt – Das kombinieren die European Darts Galas. Jetzt stehen die Termine für die Events 2025 fest. Im Fokus der Eventreihe liegt der deutschsprachige Raum mit vierzehn Galas in Deutschland und zwei Veranstaltungen in Österreich. Los geht’s bereits am 10. Januar in Wetzlar. Neben den traditionellen Austragungsorten wie dem Europa-Park, Neu-Ulm oder Lingen machen die European Darts Galas unter anderem wieder Halt in der LANXESS-Arena Köln und zum ersten Mal auch im österreichischen Schwechat sowieSalzburg. Die Fans erwarten hochkarätige Line-Ups mit Weltklassespielern wie Luke Humphries, Gerwyn Price, Michael van Gerwen oder Deutschlands Nummer 1 Martin Schindler. „Es ist großartig, dass wir unsere Darts Galas erstmals auch in zwei Städten in Österreich austragen. Auch dieses Jahr geht die Cremé de la Cremé des Sports mit uns auf Gala Tour, die neben ihren sportlichen Highlights vor allem durch die lockere Atmosphäre für Unterhaltung sorgt“, sagt Werner von Moltke, Präsident der PDC Europe und Veranstalter der Turniere. Denn bei den Show-Events geht es zwar um den Sieg, jedoch nicht um Preisgeld oder Ranglistenpunkte. Mit Kunststücken und Trickshots bringen die Profis das Publikum zum Kochen. Dabei dürfen sich die Zuschauer häufig auf einzigartige Erlebnisse freuen, wie Show-Doppel gegen die Profis oder einen Fan Walk-On an der Seite ihres großen Idols. Tickets für Darts am Ring es hier zu kaufen.
11.11.2024
Begeisterung und Gänsehautmomente am Nürburgring: Das diesjährige Race4Friends wurde für 890 Menschen mit geistigen oder körperlichen Beeinträchtigungen wieder zum einzigartigen Erlebnistag. Rasante Taxi-Runden zauberten ihnen pure Freude ins Gesicht. Dank des ehrenamtlichen Engagements von Organisatoren, Helfern und Fotografen, Fahrern mit ihren Rennfahrzeugen und des Nürburgrings wurde das Event erneut zum außergewöhnlichen Erlebnis mit unvergesslichen Erinnerungen für alle Beteiligten. Vom Einstieg ins Fahrzeug bis zur Zielgeraden waren die Emotionen greifbar. Selbst kühles Novemberwetter mit leichtem Regen und Nebel konnte die Teilnehmer und ehrenamtlichen Fahrer nicht davon abhalten, das Herzstück des Nürburgrings in einen Ort voller Freude zu verwandeln. Begleitet von einem eingespielten Team starteten bereits in den frühen Morgenstunden die ersten Runden auf der Grand-Prix-Strecke. Bis zum Abend riss der Strom aus 100 Rennfahrzeugen, die in der Boxengasse Stoßstange an Stoßstange, immer wieder für ihre Fahrgäste bereitstanden, nicht mehr ab. Auf und neben der Rennstrecke wurden dank der Unterstützung von 120 Fahrern, 200 Helfern und 300 Begleitern viele #HeartRace-Momente geschaffen. In den Boxen gab es von belegten Brötchen bis zum warmen Mittagessen alles, was das Herz begehrte. Ein DJ kümmerte sich um die musikalische Untermalung und die Hundestaffel der Polizei sorgte mit Vorführungen für Begeisterung bei den Besuchern. Ebenfalls mittendrin im Gefühlsmeer: das Nürburgring Maskottchen Legend, das für unzählige Erinnerungsfotos bereitstand. „Unsere Veranstaltung lebt von der Freude und Begeisterung, die wir den Menschen schenken“, betont Christoph Brune, Organisationsleiter und 1. Vorsitzender des Race4Friends e.V. „Das ist unsere Motivation und gleichzeitig unser schönster Lohn.“ Seit 2010 organisiert der Verein jährlich das Event, welches Menschen mit Behinderungen einmalige Motorsport-Erlebnisse bietet. Möglich wird dies durch die Unterstützung zahlreicher Ehrenamtlicher und Partner. Der Nürburgring stellte auch in diesem Jahr die gesamte Infrastruktur mit Rennstrecke und Boxenanlage, sowie die Streckensicherung und die Mitarbeiter unentgeltlich zur Verfügung. Das „Beast of the Green Hell“, der Mercedes-AMG GT R PRO der Nürburgring Driving Academy war ebenfalls als rasantes Taxi im Einsatz. „Wir sind stolz darauf, dieses besondere Event seit Jahren so vielfältig zu unterstützen“, erklärt Nürburgring Geschäftsführer Christian Stephani. „Die Freude, die bei allen Beteiligten spürbar ist, zeigt, wie viel Positives man gemeinsam bewirken kann. Das ist mit keiner Währung der Welt zu bezahlen. Das ist einzigartig.“
