12.03.2025
Bereit fürs Vollgas-Jahr 2025: Auf dem Nürburgring starten im März endlich die Motoren. Und wieder einmal ist der Eventkalender prall gefüllt: 60 Veranstaltungen machen die Eifel-Rennstrecke aus vielen guten Gründen bis tief in den Herbst hinein zum lohnenden Ausflugsziel. Rennsport-Spektakel, Festival-Sommer, Comedy-Abend oder Familienausflug: Der Nürburgring lässt auch dieses Jahr die Herzen schneller schlagen. Sie gehören zum Ring wie die Champagnerdusche auf dem Siegerpodium: Zuschauermagneten wie die 24h Nürburgring, die DTM, Rock am Ring, der Truck- oder Oldtimer-Grand-Prix werden auch in diesem Jahr hunderttausende Besucher in die Eifel locken. Eine rasante Mischung, die zwischen März und November allein rund 60 Publikumsveranstaltungen beinhaltet. Große Events wechseln sich ab mit Motorsport zum Anfassen und kleinen Feierabendfreuden, wie etwa dem Nürburgring Rad- und Lauftreff oder den Afterwork Classics. Einer der Höhepunkte werden dabei die ADAC RAVENOL 24h Nürburgring. Am Fronleichnams-Wochenende (19. – 22. Juni) stellen sich weit mehr als 100 Rennwagen der ultimativen Herausforderung: 24 Stunden nonstop auf der anspruchsvollsten Strecke der Welt. Ein Spektakel – auch wegen seiner leidenschaftlichen Fans. Zehntausende zelten dann entlang der Strecke. Und sorgen damit für die einmalige Ring-Atmosphäre. Eine Neuerung in diesem Jahr: Ein besonders familienfreundliches Camping-Angebot im neuen Family&Friends-Areal. Wer Gefallen findet am packenden wie publikumsnahen Racing auf der Nordschleife: Bei der ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie und der Rundstrecken-Challenge RCN gibt es das ganze Jahr über viele weitere Termine, um Renn-Action in der Grünen Hölle zu erleben. Ein echtes Erlebnis ist auch der Int. ADAC Truck-Grand-Prix. Seit Jahrzehnten feiern Deutschlands Trucker ein frohes Fest mit Country, Camping und knackigem Rennsport. Dieses Jahr sind vom 11. bis 13. Juli die Trucker los. Das traditionelle Musikfestival hat dabei zuletzt eine Verjüngungskur erhalten. Der neugestaltete Samstagabend lockt seit neustem mit bekannten Partykünstlern - hierfür sind auch günstige Einzeltickets erhältlich. Mit der DTM (8. – 10. August) gastiert erneut Europas bekannteste Rennserie auf der Sprintstrecke des Rings – und glänzt dabei mit großer Markenvielfalt, bekannten Gesichtern sowie packendem Racing. Oder wie wäre es mit einer Zeitreise ins vergangene Jahrhundert des Motorsports? Mit der Nürburgring Classic (13. – 15. Juni), dem BELMOT Oldtimer-Grand-Prix (1. – 3. August) und dem ADAC 1000 km Rennen (20. – 21. September) stehen gleich drei Events ganz im Zeichen historischer Rennwagen. Indoor-Events von Comedy bis SportNeben der Strecke wird in diesem Jahr kräftig gelacht und gefeiert: Comedian Carolin Kebekus gastiert im Herbst (20. September) mit ihrer gefeierten Shesus-Tour in der ring°arena. Auch bei NightWash Live gibt es wieder Stand-Up-Comedy am Nürburgring - dieses Jahr am 15. November. Und bei Darts am Ring verwandeln am 29. März einige der weltbesten Pfeilwerfer zusammen mit vielen feiernden Darts-Fans die ring°arena in ein Tollhaus - ganz so wie im großen Vorbild, dem Ally Pally. Der Nürburgring Familientag am 26. Oktober sowie die Jobmesse am 7. und 8. November runden die Indoor-Highlights ab. Und weil es am Nürburgring nicht nur ums Zuschauen geht, freuen sich weitere Mitmach-Events auf motivierte Teilnehmer. Egal ob auf zwei Rädern bei Rad am Ring (18. – 20. Juli), zu Fuß beim Hotfoot Run (10. Mai), oder mit dem PS-starken Gargenschatz bei GRIP – das Motorevent (6. Juli). Apropos Garagenschatz: Für alle Petrolheads sind wieder zahlreiche Touristenfahrten-Tage geplant, an denen der Ring von jedermann befahren werden kann. Nordschleife und Grand-Prix-Strecke öffnen an weit mehr als 100 Tagen ihre Schranken.
10.03.2025
Die Touristenfahrer haben am Wochenende bei echtem Kaiserwetter die Motorengeräusche an den Nürburgring zurückgebracht. Bei strahlendem Sonnenschein und Temperaturen bis zu 16 Grad drehten Fans und Enthusiasten ihre ersten Runden. Entlang der legendären Strecke versammelten sich an beiden Tagen ebenfalls tausende Besucher, die die einzigartige Atmosphäre des Rings genossen. Die Touristenfahrer waren die ersten, die den teilweise neuen Asphalt der Nordschleife unter die Räder nehmen konnten. Zuvor hatte der Nürburgring die winterlichen Bauarbeiten erfolgreich abgeschlossen. Neuer Asphalt in den Abschnitten Pflanzgarten, Adenauer Forst und Kesselchen stellt auch für die Saison 2025 sicher, dass die Strecke beste Bedingungen für alle Fahrer bietet. Premiere feierte zudem bereits am ersten Touristenfahrten-Wochenende die neue Ausfahrt an der Döttinger Höhe. „Es war für uns und für alle Besucher ein wirklich gelungener Saisonstart", erklärt Ingo Böder, Geschäftsführer des Nürburgrings. „Die neue Ausfahrt als auch die digitale Streckensicherung, die seit dieser Saison vollumfänglich in Betrieb ist, haben hervorragend funktioniert. Dementsprechend konnten wir bereits am ersten Wochenende den Verkehrsfluss und die Sicherheit auf der Strecke auf ein Maximum erhöhen." Zahlreiche Touristenfahrer teilen Freude über den SaisonstartMit der Öffnung der Nordschleife erwachte der legendäre Nürburgring-Asphalt aus der Winterpause – und die Freude unter den Touristenfahrern war riesig. „Endlich wieder Saison, endlich wieder Nordschleife! Die neue Ausfahrt und die Digitalisierung waren eine gute Investition und entspannen den Verkehr spürbar“, fasste Christian Scherer aus Montabaur seine Begeisterung zusammen. Auch US-Bürger Tom Tisdale, der mit seiner Corvette einen echten Hingucker über die Strecke fuhr, lobte die Verbesserungen: „Der neue Asphalt hat guten Grip. Man muss sich nach dem Winter immer etwas daran gewöhnen, aber ich hatte schon nach kurzer Zeit ein hervorragendes Fahrgefühl.“ „Die Atmosphäre war einmalig“, wie der aus Griechenland stammende George Basdos zusammenfasst: „Perfektes Wetter, überall unglaubliche Autos, der Nürburgring ist zurück – und es fühlt sich einfach großartig an!“ Misha Charoudin, der aus den Niederlanden stammt und am Nürburgring erfolgreich als Content-Creator arbeitet, betont: „In den zehn Jahren, in denen ich hier bin, hatten wir noch nie so gutes Wetter zum Saisonstart. Die neuen Asphaltabschnitte sind ein Traum und die neue Ausfahrt funktioniert einwandfrei.“ Neben der Strecke sorgten auch die tausenden Besucher bei vielen für das typische Nürburgring-Gefühl. „Es war teilweise fast wie an Karfreitag – überall Begeisterung und gute Stimmung!“, erzählte Viktoria Bochen aus Deutschland und ergänzt: „Ich habe die Leute rund um den Ring sehr vermisst und mich riesig gefreut, so viele bekannte Gesichter wiederzusehen“. Julien aus Frankreich, der für das erste Touristenfahrten-Wochenende extra eine elfstündige Anreise in Kauf genommen hatte, sagte am Ende das, was wohl viele dachten: „Wenn der Rest der Saison so wird wie dieser Auftakt, dann erwartet uns ein großartiges Jahr!“
06.03.2025
Von den ersten Touristenfahrten über den Auftakt der Langstrecken-Serie bis zur Darts-Gala – der Nürburgring startet mit Vollgas in die neue Saison. Der März 2025 markiert den offiziellen Beginn der Motorsportsaison am Nürburgring. Mit einer Vielzahl von Veranstaltungen, die sowohl Motorsport-Enthusiasten als auch Entertainment-Fans begeistern, kehrt das Leben auf die legendäre Rennstrecke zurück. Von den ersten Touristenfahrten über spannende Rennen bis hin zu mitreißenden Indoor- und Entertainment-Events bietet der Nürburgring im März ein abwechslungsreiches Programm. Die Höhepunkte im Kurzportrait: Touristenfahrten eröffnen Nürburgring-Saison | 8. MärzAm Samstag, den 8. März 2025, öffnen sich die Tore der Nordschleife erstmals in diesem Jahr für die beliebten Touristenfahrten. Das Angebot gibt die Gelegenheit, die „Grüne Hölle“ mit dem eigenen Auto zu erleben und die Faszination hautnah zu spüren. Für Nürburgring-Fans aus der ganzen Welt endet dann die Zeit des Wartens. Am zweiten und dritten März-Wochenende – am 8. und 9. März sowie am 15. und 16. März – öffnet die legendäre Strecke ganztags jeweils von 8 bis 18:30 Uhr. Anschließend gibt es nahezu täglich das Angebot zum Selberfahren. 20,832 Kilometer, 73 Kurven und 300 Meter Höhenunterschied in einer Runde sind die Zahlen, die das Nürburgring-Erlebnis für die Besucher so einzigartig macht. Auftakt der ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie | 22. MärzDer offizielle Startschuss für die Motorsport-Saison fällt am 22. März 2025 mit dem ersten Rennen der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS). Teams und Fahrer aus verschiedenen Klassen treten bei der vierstündigen 70. ADAC Westfalenfahrt auf der anspruchsvollen Kombination aus Grand-Prix-Strecke und Nordschleife gegeneinander an. In diesem Jahr umfasst die Meisterschaft zehn Rennen an acht Veranstaltungswochenenden. Die beiden Rennen der ADAC 24h Nürburgring Qualifiers zählen erneut zur NLS. Neu hingegen ist die NLS-Light-Veranstaltung, bei der Fahrzeuge der Klassen SP9, SPX, SP-Pro und Cup 2 nicht ausgeschrieben sind. Fans können sich auf packende Renn-Action und ein vielfältiges Teilnehmerfeld freuen. Tickets sind über die offizielle Nürburgring-Website erhältlich. Darts am Ring Gala | 29. März 2025Auch 2025 heißt es wieder „Darts am Ring“! In der ring°arena erwartet die Zuschauer ein echtes Highlight der Darts-Welt. Mit dabei sind die Weltmeister Gerwyn Price, Raymond van Barneveld und Rob Cross. Zudem dürfen sich die Fans auf „The Rockstar“ Joe Cullen, „Titan“ Dirk van Duijvenbode und Deutschlands Nummer Eins, Martin Schindler, freuen. Die Darts-Gala ist weit mehr als ein gewöhnliches Turnier – sie ist ein Fest für alle, die den Sport und sein einzigartiges Flair so nah wie sonst nie erleben möchten. Mit spektakulären Würfen, elektrisierender Stimmung und einer ausgelassenen Atmosphäre wird „Darts am Ring“ auch 2025 zu einem unvergesslichen Event. Rundstrecken-Challenge Nürburgring | 29. März Ebenfalls am 29. März 2025 findet zum ersten Mal in 2025 die Rundstrecken-Challenge Nürburgring (RCN) statt. Im Rahmen der beliebten Breitensport-Serie haben ambitionierte Fahrer die Möglichkeit, ihr Können auf der legendären Strecke unter Beweis zu stellen. Parallel dazu wird eine Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) ausgetragen, bei der nicht die Geschwindigkeit, sondern konstante Rundenzeiten im Vordergrund stehen. Highlights im März 2025:ab 8. März: Touristenfahrten22. März: ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie29. März: Darts am Ring Gala29. März: Rundstrecken-Challenge Nürburgring (RCN) & Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP)
05.03.2025
Vorverkaufsrekord zum Jubiläum: Das wichtigste deutsche Festival freut sich auf 90.000 Fans. Vom 6. bis 8. Juni 2025 feiert Rock am Ring 40-jähriges Bestehen mit 100 Acts. Pünktlich zum vierzigsten Jubiläum meldet das legendäre deutsche Festival ausverkauft. Noch nie zuvor waren so früh 90.000 Tickets für das Mega-Event am Nürburgring vergriffen. Seit Monaten war Rock am Ring auf Rekordkurs, nun ist das wichtigste deutsche Festival ausverkauft. In einer hochdynamischen europäischen Festivallandschaft behauptet sich der Branchenprimus mit der Konzentration auf ein exklusives Programm und auf die Festival-Experience der Fans – die klassischen Rock am Ring-Werte. Die Erfolgsmeldung kommt pünktlich zum vierzigsten Jubiläum des ikonischen Festivals. Am Pfingstwochenende 1985 sind zum ersten Mal Zehntausende Musikfans an den Nürburgring gepilgert, in einem anderen Jahrhundert, einer gänzlich anderen Festivallandschaft. Die Jubiläums-Edition steht nun gleichermaßen für die Historie von Rock am Ring wie für einen Aufbruch in die Zukunft. In Zeiten permanenten Wandels bleibt das genuine Festivalversprechen einer temporären Utopie am Ring bestehen und schafft jedes Jahr aufs Neue den Rahmen für ein geordnetes Chaos. Symbolisch für diesen kontrollierten Eskapismus steht das neu designte Rock am Ring-Gelände mit seinen neuen futuristischen Elementen, den erhabenen LED-Säulen und den größten Bühnen der Ring-Geschichte. „Wir bauen ein kleines Paralleluniversum mit zahlreichen liebevollen Details, in das die Fans beherzt eintauchen können“, so Jana Posth, Festival Director Rock am Ring. Die beste Festival-Experience für die Fans zu gewährleisten, bedeutet bei Rock am Ring immer noch zuerst: Das denkbar beste Programm zu präsentieren. Rock am Ring bleibt im Jubiläumsjahr ein Multigenre-Festival mit Schwerpunkt Gitarre und ist dabei 2025 so vielseitig wie nie: Geheimtipps, Publikumslieblinge und Major-Acts geben sich die Klinke in die Hand, das Programm spiegelt die ganze Vielfalt der aktuellen Musikszene. Das ist die Magie von Rock am Ring: Alles, wofür Festivalkultur steht, wird am Nürburgring 2025 aufs Neue mit Leben erfüllt, mit Konzerten bis tief in die Nacht, einem klaren Fokus auf Musik-Leidenschaft und Gemeinschaft.
20.02.2025
Der Nürburgring hat das Angebot für Motorradfahrer neu strukturiert. Die wichtigste Neuerung ist, dass Motorräder und Autos nicht mehr gleichzeitig auf den Strecken unterwegs sein werden. Um das Nürburgring-Erlebnis für Biker besonders sicher zu gestalten, setzt der Streckenbetreiber ab dieser Saison auf professionelle Trainings und exklusive Zeitfenster für Zweiräder. Die Touristenfahrten auf dem Nürburgring sind ein beliebtes Angebot für jedermann. Auf der Grand-Prix-Strecke und auf der Nordschleife kann jeder, der über ein eigenes Fahrzeug verfügt, im Rahmen der Öffnungszeiten seine Runden drehen. „Die Sicherheit aller Teilnehmer hat dabei für uns oberste Priorität“, erklärt Nürburgring-Geschäftsführer Ingo Böder und macht in diesem Zusammenhang auf eine entscheidende Erkenntnis aufmerksam: „Wir haben uns die Situation rund um die gleichzeitige Teilnahme von Autos und Motorrädern bei den Touristenfahrten sehr genau angeschaut.“ Die Analyse ergab: „Durch die unterschiedlichen Fahrdynamiken kann es zu Missverständnissen zwischen Zwei- und Vierrädern kommen“, so Böder. „In diesem Fall sind Motorradfahrer besonders gefährdet, da sie im Gegensatz zu Autofahrern keine Knautschzone haben. Deshalb haben wir uns dazu entschieden, Autos und Motorradfahrer in Zukunft strikt zu trennen und das Angebot für die Biker neu zu strukturieren, damit sie das Nürburgring-Erlebnis so sicher wie möglich genießen können.“ Trainings mit geführtem Fahren für Motorradfahrer auf der NordschleifeBei der Neustrukturierung gibt es Unterschiede für die Angebote auf der Nordschleife und der Grand-Prix-Strecke. In Zukunft wird es auf der 21 Kilometer langen Nordschleife für die Motorradfahrer ausschließlich im Rahmen von Trainings und Lehrgängen die Möglichkeit geben, die Strecke bei geführten Fahrten zu erleben. Vier ganztägige Termine werden in 2025 für Motorradfahrer angeboten. Das Motorrad Action Team (30. & 31. Juli) und ADAC Doc-Scholl Fahrertraining (13. & 14. August) organisieren jeweils ganztägige Trainingsformate für Zweiräder. Die Unterteilung in unterschiedliche Gruppen macht das Angebot für Einsteiger als auch für sehr erfahrene Nordschleifen-Kenner geeignet. „Diese Angebote ermöglichen es die einzigartige aber auch heraufordernde Strecke unter professioneller Anleitung und kontrollierten Bedingungen zu erfahren“, erklärt Ingo Böder. Grand-Prix-Strecke: Exklusive Motorrad-Stints und vielfältige TrainingsAuf der Grand-Prix-Strecke können die Motorradfahrer weiterhin an den Touristenfahrten teilnehmen. Auf der deutlich weitläufigeren Strecke profitieren die Biker künftig von exklusiven Stints im Rahmen der Öffnungszeiten. Diese können flexibel nach dem tagesaktuellen Zweirad-Aufkommen eingerichtet werden und lassen sich auf der maximal 5,1 Kilometer langen Strecke auch operativ gut umsetzen. Die exklusiven Stints für die Zweiräder sollen durch die einheitlichen Fahrlinien einen hohen Fahrkomfort und eine Erhöhung der Sicherheit für die Biker mit sich bringen. Insgesamt 38 Mal öffnet die Grand-Prix-Strecke nach derzeitiger Planung in 2025. Zusätzlich finden auch hier Motorrad-Trainings und Trackdays statt. So gibt es unter der Anleitung von Speer Racing und Ducati 4U gleich neun Termine von Mai bis September, die sich ausschließlich an Biker richten. Flexibilität und Rückgabe-Möglichkeit für Saisonkarten und GuthabenMotorradfahrer, die bereits eine Saisonkarte oder aufgeladenes Guthaben für die Touristenfahrten besitzen, können diese weiterhin für das Angebot auf der Grand-Prix-Strecke einsetzen. Für die Nordschleife kann das personengebundene Guthaben künftig nur noch genutzt werden, wenn der Fahrer mit einem Auto an den Touristenfahrten teilnimmt. Alternativ bietet der Nürburgring deshalb die Möglichkeit, Saisonkarten oder Guthaben unkompliziert zurückzugeben. Für diesen Rückgabe-Prozess steht das info°center des Nürburgrings zur Verfügung.
14.02.2025
Falken Tyre Europe GmbH und der Nürburgring schließen eine neue, tiefgreifende Vermarktungs-Partnerschaft ab. Der bekannte Reifenhersteller intensiviert sein Engagement an der längsten permanenten Rennstrecke der Welt. So ziert das Logo von Falken künftig die 31 Schilder mit den Namen der offiziellen Streckenabschnitte entlang der Nordschleife. Außerdem trägt ein Streckenabschnitt auf der Grand-Prix-Strecke einen neuen Namen: Die schnelle, langgezogene Passage auf der gegenüberliegenden Seite der Start-Zielgeraden, heißt ab sofort Falkenbogen. Vor mehr als einem Vierteljahrhundert drehte erstmals ein wahrer Publikumsliebling seine Runden am Nürburgring. Lackiert in auffälligem Türkis-Grün, nahm damals ein Nissan Skyline die bekannte Rennstrecke unter die Räder. Seitdem trugen zahlreiche erfolgreiche Rennwagen den markanten Look von Falken - und machten ihn so zu einer ikonischen Fahrzeuglackierung der Grünen Hölle. Nun intensivieren die Falken Tyre Europe GmbH und die Nürburgring 1927 GmbH & Co. KG ihre Beziehungen mit einer neuen, tiefgreifenden Vermarktungs-Partnerschaft. Diese ist zunächst für drei Jahre ausgelegt und sorgt dafür, dass einer der größten Reifenhersteller der Welt am Nürburgring noch präsenter sein wird. So ziert das Falken-Logo ab sofort die berühmten Streckenabschnitts-Schilder auf der Nordschleife. Die insgesamt 31 Tafeln kündigen den Fahrern auf 20,832 Kilometern den bevorstehenden Streckenabschnitt an. Sie tragen dabei bekannte Namen wie Brünnchen, Pflanzgarten oder Caracciola-Karussell - und darunter künftig eben auch den Falken-Schriftzug. Neben professionellen Rennfahrern bei den großen Motorsport-Events informieren die Schilder tagtäglich auch viele Privatfahrer auf der Nordschleife - etwa bei Touristenfahrten oder Trackdays. Ein weiterer Teil der Kooperation ist das Naming eines Streckenabschnitts auf der Grand-Prix-Strecke. Die anspruchsvolle Passage gegenüber der Start-Zielgeraden heißt nun Falkenbogen. Kurz vor Ende der 5,148 Kilometer langen Runde sorgt die Vollgas-Passage regelmäßig für spannende Windschattenduelle und spektakuläre Überholmanöver. Der Namen Falkenbogen ist nun auf den Streckenskizzen der Grand-Prix-Strecke präsent und wird auch bei Rennsport-Übertragungen genannt. Gut sichtbar, ziert dort zudem eine 240 Meter lange Bande von Falken die Strecke. Nürburgring-Geschäftsführer Christian Stephani freut sich über die neue Partnerschaft: „Falken ist eine der Marken im Motorsport, zu der Fans eine besondere emotionale Bindung haben. Ob als Rennteam bei Langstrecken-Rennen auf der Nordschleife oder bei Events wie der Falken Driftshow beim 24h-Rennen – Falken steht für Motorsport-Leidenschaft am Nürburgring. Deshalb freuen wir uns sehr über dieses gemeinsame Engagement, das die Marke Falken sowohl an der Nordschleife als auch an der Grand-Prix-Strecke ganzjährig sichtbar macht. Der hohe Anspruch der Marke Nürburgring und der Marke Falken passt hervorragend zusammen.“ „Das Sponsoring der Streckenabschnittsschilder der Nordschleife unterstreicht die jahrelange, vertraute Zusammenarbeit zwischen Falken und dem Nürburgring. Wir freuen uns darauf, weitere erfolgreiche Jahre am Ring erleben zu dürfen, die Geschichte des Motorsports von Falken auszuweiten und darauf, von nun an dem offiziellen Falkenbogen alle Ehre zu machen“, sagt Dennis Wilstermann, Assistent Manager im Marketing bei Falken Tyre Europe GmbH.
13.02.2025
Das zweite RAVENOL 3h-Rennen eröffnet am Samstag, 15. Februar die zweite Saisonhälfte der Digitalen Nürburgring Langstrecken-Serie. Wenn pünktlich um 13 Uhr fast fünf Dutzend Fahrzeuge in der virtuellen Grünen Hölle das Rennen über die Distanz von 180 Minuten aufnehmen, ist Spannung angesagt, denn die Entscheidung in der Meisterschaft rückt näher. Eine Vorentscheidung wird dabei nicht fallen, denn in der Wintersaison 2024/2025 gibt es keine Streichergebnisse. Der digitale Renntag wird ab 11:30 Uhr im Livestream auf VLN.de übertragen. In der Gesamtwertung haben zwei Teams von SCHERER eSPORT die Nase vorne. Jeweils zwei Klassensiege gehen auf das Konto des Porsche 911 GT3 Cup mit der Startnummer #116 und des Renault Clio mit der #269. Im Elfer gewannen William Chadwick und Luca Alpert an der Seite von Stammfahrer Raphael Rennhofer, im Clio triumphierten zweimal Sven Winter und Michael Teusch. Wie in der realen ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie ist in der DNLS Multiclass-Action angesagt. Neu ist in dieser Saison die Clio-Klasse SP3. Sie bildet den Konterpart zu den deutlich schnelleren und spektakulären GT3-Boliden in der SP9. Und auch wenn die Leistung viel geringer ist – in der Klasse der Kompaktsportlern aus Frankreich wird spannender Sport geboten. „Wir müssen ab der zweiten Runde immer den Spiegel im Auge behalten, wenn wir im D-Zug unterwegs sind und die GT3-Meute an uns vorbeifliegt. Dabei müssen wir vor allem darauf achten, dennoch überall den Schwung mitzunehmen“, sagt Tabellenführer Teusch. „Wir erreichen in der Fuchsröhre unseren Topspeed mit rund 215 km/h. Auf der Döttinger Höhe haben wir keine Chance, in diesen Bereich zu kommen. Der Clio hat obenrum etwas wenig Power. Zudem fahren wir ohne ABS, so dass die Räder an der Hinterachse gerne mal blockieren. Daher ist es äußerst anspruchsvoll, mit dem Clio zu fahren, aber es macht immer eine Menge Spaß.“ In der Klasse SP9 führt BS+COMPETITION das Tableau an. Truck-Europameister Norbi Kiss und Felix Quirmbach wurden im digitalen Pendant des Mercedes-AMG GT3 beim Saisonauftakt zweite und entschieden den zweiten Lauf am 1. Februar für sich. Auf Rang zwei – mit einem Respektabstand von sieben Punkten – liegt das AMG Team Apex Racing. Bei seinem jüngsten Gaststart hat Gordie Mutch Gefallen an der DNLS gefunden. Der Brite, der 2022 den Praga Cup für sich entschied und 2024 in der Britischen GT4 Meisterschaft Zehnter wurde, ersetzt Elias Seppänen als Realdriver bei Apex Racing. Für Pole Promotion Esports, das Team rund um DTM-Champion René Rast und Alexey Nesov, nimmt Nachwuchstalent Sebastian Øgaard im Simulator Platz. Der Däne fuhr 2024 zweimal im Silber-Cup der GTWC aufs Podium. Nach einem Rennen Pause kehrt Tim Heinemann in das virtuelle Cockpit des Porsche 911 GT3 R des Team Nitro x Falken zurück. Der 27-Jährige Simracing-Profi bestritt 2023 sein DTM-Debüt und holte im vergangenen Jahr mit Falken Motorsports einen Sieg in der realen ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie. In der GT4-Klasse SP10 führt Falken Simracing die Meisterschaft an. Lucas U. Müller und Benedikt Hitz fuhren den BMW M4 GT4 auf die Plätze drei und eins und liegen mit einem Punkt Vorsprung nur hauchdünn vor SimRC. Im Mercedes-AMG GT4 wurden Corentin Guinez und Marvi Strehl zweimal Zweite.Das zweite RAVENOL 3h-Rennen ist der dritte von vier Läufen der Wintersaison 2024/2025. Die NLS-Moderatoren Patrick Simon und Olli Martini eröffnen den Livestream auf VLN.de am Samstag um 11:45 Uhr aus dem Virtuellen-Studio am Nürburgring mit einer Pre-Show sowie einer Zusammenfassung aus dem Training. Die virtuelle Startampel schaltet um 13 Uhr für die Distanz von drei Stunden auf Grün. Hier geht es zum Livestream.
31.01.2025
Ein neuer Vertrag bis 2028: Der Nürburgring und der ADAC verlängern ihre Partnerschaft und schaffen damit langfristig die Grundlage für insgesamt zehn Motorsportformate in der Grünen Hölle. Die Besucher dürfen sich somit weiterhin auf internationale Highlights, historischen Motorsport sowie spannende Breitensport- und Nachwuchsserien freuen. Hierzu zählen unter anderem der Internationale ADAC Truck-Grand-Prix, das ADAC 1000km Rennen und die Rundstrecken-Challenge Nürburgring. „Der ADAC bleibt als Ausrichter von Motorsportevents langfristig Partner des Nürburgrings und der Nürburgring bleibt für den ADAC eine verlässliche Größe als einzigartige Motorsportdestination und attraktiver Besuchermagnet“, erklärt Ingo Böder, Geschäftsführer der Nürburgring 1927 GmbH & Co. KG. „Mit der Vertragsverlängerung bis 2028 schaffen wir Planungssicherheit auf beiden Seiten und ermöglichen es, die Motorsporttradition am Nürburgring über verschiedene Formate hinweg zu sichern.“ Ein echtes Fan-Fest bleibt dabei fest im Ring-Kalender verankert. Der Internationale ADAC Truck-Grand-Prix bringt auch in den kommenden Jahren den beeindruckenden Mix aus packendem XXL-Motorsport, buntem Fahrerlager, Musikfestival und Messe in die Eifel. „1986 hat der Truck-Grand-Prix am Nürburgring seine Premiere gefeiert. Nun steht fest: er wird das 40. Jubiläum hier feiern und auch die folgenden Jahre eine großartige Atmosphäre für die ganze Familie am Ring zaubern“, erklärt Jörg Hennig, Vorstand Sport des ADAC Mittelrhein e.V., der auch für die sportliche Ausrichtung des Nürburgring-Rennens der Fanatec GT World Challenge verantwortlich ist. Dieses ist ebenfalls im neuen Vertrag verankert. Neben modernen Rennboliden haben auch historische Fahrzeuge weiterhin Platz im Kalender des Nürburgrings. „Veranstaltungen wie das ADAC 1000km Rennen und die ADAC Nürburgring Classic sind Hommagen an die glorreiche Vergangenheit des Motorsports, die wir erlebbar machen. Der neue Vertrag ist eine wichtige Grundlage für die kontinuierliche Weiterentwicklung unserer Events“, betont Henning Meyersrenken, Ausrichter der beiden historischen Motorsport-Formate. Darüber hinaus sind bis 2028 aus dem Segment des historischen Motorsports das ADAC RGB Saisonfinale sowie das Motorradevent Kölner Kurs mit dabei. Das Portfolio aus Breitensport und Nachwuchsförderung bis hin zum Profisport ist ebenfalls im neuen Vertrag enthalten. Die Rundstrecken-Challenge Nürburgring (RCN) und die Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) bleiben unter der Flagge des ADAC fester Bestandteil des Motorsports auf der Nordschleife. Auf der Grand-Prix-Strecke werden weiterhin bis 2028 das ADAC Racing Weekend, die ADAC Westfalen Trophy sowie die Motorradveranstaltung ADAC DMC Race Weekend ausgetragen. Auf einen Blick – folgende zehn ADAC-Veranstaltungen sind bis 2028 gesichert: Int. ADAC Truck-Grand-Prix Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS Endurance Cup ADAC 1000km Rennen ADAC Nürburgring Classic RCN/GLP ADAC DMC Race Weekend ADAC Racing Weekend ADAC Westfalen Trophy ADAC RGB Saisonfinale Kölner Kurs © Nürburgring
30.01.2025
Die Digitale Nürburgring Langstrecken-Serie startet am Samstag, 1. Februar 2025 wieder durch. Das Titelpatronat übernimmt der jüngst verkündete neue Partner der NLS: Der zweite Lauf des populären Championats in der virtuellen Grünen Hölle ist das Goodridge 3h-Rennen. Auf dem Programm steht erneut packende Rennaction, die im Livestream ab 11:45 Uhr auf VLN.de übertragen wird. Die Rennleitung schickt das Feld pünktlich um 13 Uhr auf die 180-minütige Renndistanz. In besagter Rennleitung feierte beim DNLS-Auftakt im Dezember Christian Vormann seine Premiere. Der permanente Renndirektor der ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie ist auch im digitalen Pendant Teil der Rennleitung und fungiert dort als Spotter und Sportkommissar. So wird das übergreifende Motto ‚Respect – My Race is Fairplay‘ auch in der DNLS umgesetzt. „Es war schon beeindruckend, zu sehen, wie professionell es in der virtuellen Welt hinter den Kulissen zugeht – das ist definitiv ernstzunehmendes Racing und nicht bloß ein Spiel“, sagt Vormann. „Die Herangehensweise unterscheidet sich sehr vom realen Pendant, denn es werden in erster Linie die Hinweise von Teilnehmern verfolgt, die online an die Rennleitung übermittelt werden. Die Szenen können wir dann aus allen nur erdenklichen Blickwinkeln analysieren und, falls notwendig, sanktionieren. In der realen NLS haben wir diese Möglichkeiten nicht. Hier arbeiten wir mit einer Vielzahl an Sportwarten rund um die Strecke zusammen, die für die Rennleitung Augen und Ohren gleichermaßen sind.“ Neben Vormann sind mit Simon Christmann und Sebastian Wunsch zwei weitere Sportkommissare im Einsatz. Die Rennleiter sind Dominik Ramb und Lukas Unger. Als Operator sind Simon Ehses und Gunnar Miesen tätig. Mit Ausnahme von Vormann verfügt das komplette Simracing-Orga-Team hinter der DNLS über die ‚Simracing Offizial Lizenz Stufe A‘ des DMSB. Alle sind selbst erfahrene Simracer, Rennleiter Ramb ist auch im Kartsport als Rennleiter im Einsatz. Die Teilnehmer in der Digitalen Nürburgring Langstrecken-Serie sind indes genauso professionell aufgestellt wie die Rennleitung – und Saisonrennen zwei verspricht erneut drei Stunden spannendes Racing. Beim Auftakt gewann das AMG Team Apex Racing das Rennen hauchdünn vor BS+COMPETITION. Beim Goodridge 3h-Rennen kommt es zur Revanche. Für Apex geht der amtierende ADAC GT Masters-Champion Elias Seppänen – zusammen mit Salva Talens – ins Rennen. Der britische Rennstall bringt mit Gordon Mutch und Tom Reiher noch einen zweiten Mercedes-AMG GT3 an den Start. Einen weiteren Gaststart absolviert Veloce Thrustmaster. Im BMW M4 GT3 wechseln sich ‚Flying Finn Academy‘-Driver Tatu Siipola und Daniel Lafuente ab. Mit einem neuen Realdriver ist unter anderem MühlnerMotorsportXSmilla am Start. Hier greift NLS-Pilot Joshua Hislop zusammen mit Serej Blum ins Lenkrad des Porsche 911 GT3 R.Ohne einen Realdriver geben beim zweiten Lauf Nitro x Falken, Dörr eSports und Falken Simracing an den Start. Teams, die das Rennen ohne einen Fahrer aus dem realen Motorsport bestreiten, erhalten entweder während des Rennens eine 60-Sekunden-Stop-and-Hold-Strafe oder nach dem Rennen eine Zeitstrafe von 85 Sekunden.Auch in den weiteren Klassen ist Spannung geboten. In der Porsche Esports Endurance Trophy Nürburgring feierte SCHERER eSPORT beim Auftakt einen Doppelsieg vor Apex Racing. Ob die Karten bei Rennen zwei neu gemischt werden – die Antwort gibt es im Goodridge 3h-Rennen am Samstag. In der GT4-Klasse SP10 bestreitet WSR Esports ButtKicker einen Gaststart. Den Aston Martin Vantage GT4 teilen sich Esteban Rodriguez aus den USA und Konstantin Stolzenburg aus Deutschland. Wie sich das Duo am Ende gegen die Platzhirsche von Apex Racing, SimRC (beide Mercedes-AMG GT4), BS+COMPETITION oder Team Heusinkveld (beide BMW M4 GT4) schlagen wird, bleibt abzuwarten.In der Spitzengruppe der SP3 gibt es hingegen keine Änderungen bei den Besatzungen. Die starken Teams beim Auftakt, SCHERER eSPORT, smillaesport x ENtropy und WolfMotorsportSimracing gehen mit unveränderten Fahrerkonstellationen an den Start.Die NLS-Moderatoren Jan Schmitz und Lars Gutsche eröffnen den Livestream auf VLN.de am Samstag um 11:45 Uhr aus dem Virtuellen-Studio am Nürburgring mit einer Pre-Show sowie einer Zusammenfassung aus dem Training. Die virtuelle Startampel schaltet um 13 Uhr für die Distanz von drei Stunden auf Grün. LIVESTREAM
